福廈高鐵三座跨海大橋無(wú)砟軌道鋪軌施工任務(wù)全部結(jié)束
2022-08-26 來(lái)源:東南網(wǎng) 

  近日

  安海灣大橋最后一段軌道

  鋪設(shè)完畢

  標(biāo)志著福廈高鐵三座跨海大橋

  湄洲灣跨海大橋

  泉州灣跨海大橋

  安海灣跨海大橋

  無(wú)砟軌道鋪軌施工任務(wù)全部結(jié)束

  福廈高鐵離開通運(yùn)營(yíng)又近了一步

  好消息!福廈高鐵三座大橋完成鋪軌,興泉鐵路開通倒計(jì)時(shí)→

  福廈高鐵是國(guó)內(nèi)首條跨海高鐵

  設(shè)計(jì)時(shí)速350公里

  正線全長(zhǎng)277.42公里

  先后跨越

  湄洲灣、泉州灣、安海灣3個(gè)海灣

  全線共設(shè)8座車站

  是我國(guó)首條跨海高鐵

  湄洲灣跨海大橋

  湄洲灣跨海大橋位于福建省莆田市及泉州市境內(nèi),全長(zhǎng)14.7公里。其中海域施工長(zhǎng)度10.8公里是國(guó)內(nèi)首座跨海高鐵矮塔斜拉橋,全橋采用CRTS I型雙塊式無(wú)砟軌道,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

  泉州灣跨海大橋

  泉州灣跨海大橋位于泉州市境內(nèi),全長(zhǎng)20公里。其中海域施工長(zhǎng)度9公里無(wú)砟軌道施工質(zhì)量是確保列車運(yùn)行安全平穩(wěn)的關(guān)鍵所在,項(xiàng)目采用的無(wú)砟軌道作為長(zhǎng)大混凝土結(jié)構(gòu)物要求一次成型,有精度高、作業(yè)銜接性強(qiáng)等特點(diǎn)。

  安海灣特大橋

  安海灣特大橋位于福建省泉州市境內(nèi),連接轄內(nèi)晉江市、南安市,全長(zhǎng)9.46公里。其中跨海區(qū)段全長(zhǎng)1.56公里,大橋主跨300米,跨越安海灣2000噸級(jí)主航道是全線關(guān)鍵控制性工程之一。這個(gè)特大橋在我國(guó)高鐵建設(shè)中首次在跨海斜拉橋上鋪設(shè)無(wú)砟軌道,時(shí)速350公里高鐵列車跨海過橋不減速,駛過650米主橋用時(shí)不到7秒。

  2023年,福廈高鐵全線通車后,福州、廈門將形成“一小時(shí)生活圈”,廈門、漳州、泉州等地形成“半小時(shí)交通圈”,東南沿海城市群將串聯(lián)起一條“黃金旅游帶”。未來(lái),福廈高鐵還將為福州、廈漳泉兩大都市圈的加速崛起和沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新動(dòng)能。



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