7月29日，G348巴東快速通道紅花嶺隧道全隧貫通。該項(xiàng)目由中鐵五局承建，標(biāo)志著G348巴東快速通道項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展，為全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　紅花嶺隧道全長3125米，是一座分離式特長公路隧道，雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速為60千米/小時(shí)，主洞建筑凈寬10.25米，凈高5米。中鐵五局歷經(jīng)700多個(gè)日夜奮斗，克服軟弱巖熔大變形、涌水突泥等地質(zhì)困難，成功實(shí)現(xiàn)紅花嶺隧道貫通。

　　據(jù)了解，G348巴東快速通道起于巴東長江大橋北岸官渡口柚子樹坪，止于平陽壩鄭渝鐵路巴東站站前廣場。項(xiàng)目全長14.731公里，按一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，雙向四車道，路基寬23米，由兩條遂道、11座橋梁及部分路基組成，橋隧比為70%。

　　目前，巴東至平陽壩高鐵站約36公里，車程約一小時(shí)。項(xiàng)目建成后，巴東縣城至平陽壩高鐵站僅需15分鐘，這對(duì)建立三峽庫區(qū)綜合立體交通網(wǎng)有著至關(guān)重要的作用。

　　（記者 向利 編輯 鄧雅君 審核 趙萬軍）