7月24日至26日，交通運(yùn)輸部成立竣工驗(yàn)收委員會(huì)，對(duì)廈漳跨海大橋項(xiàng)目進(jìn)行竣工驗(yàn)收。竣工驗(yàn)收委員會(huì)由福建省交通運(yùn)輸廳總工程師寇軍擔(dān)任主任，浙江省交通運(yùn)輸廳二級(jí)巡視員樓曉寅、福建省交通運(yùn)輸廳建管處陳振鋼擔(dān)任副主任，福建省高速公路建設(shè)總指揮部副總規(guī)劃師陳忠潮、漳州市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)（市高速辦副主任）胡特新等12位代表?yè)?dān)任委員?？⒐を?yàn)收委員會(huì)在聽取了項(xiàng)目各參建單位、管養(yǎng)單位匯報(bào)及質(zhì)量監(jiān)督工作報(bào)告，并分組對(duì)全線工程進(jìn)行了實(shí)地查看、查閱了工程建設(shè)有關(guān)文件和資料后，充分肯定了廈漳跨海大橋的建設(shè)成果，特別是鋼橋面澆筑式瀝青鋪裝歷經(jīng)九年多的通車運(yùn)行，至今未發(fā)現(xiàn)裂縫、坑槽等病害，工程總體情況較好。

　　廈漳跨海大橋項(xiàng)目最終以綜合評(píng)分95.30分(總分100分）順利通過竣工驗(yàn)收，綜合評(píng)價(jià)等級(jí)為優(yōu)良。

　　項(xiàng)目簡(jiǎn)介

　　廈漳跨海大橋于2009年8月1日開工建設(shè)，2013年5月28日正式投入運(yùn)營(yíng)。路線起于廈成高速青礁樞紐，跨越廈門灣，經(jīng)海門島，終于漳州龍海沙壇村后宅處，與招銀高速公路和漳州開發(fā)區(qū)疏港公路相接，全長(zhǎng)9.335km，時(shí)速100公里/小時(shí)，雙向六車道。其中，北汊橋梁長(zhǎng)6.692km，南汊橋梁長(zhǎng)1.854km，海門島及漳州岸接線長(zhǎng)0.789km，全線設(shè)海門島、海平2處互通立交。北汊主橋?yàn)檫B續(xù)半漂浮體系雙塔雙索面斜拉橋，主跨780m，其跨徑建成時(shí)在同類型橋梁中居全國(guó)第六、世界第九。

　　該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)推進(jìn)廈門灣港區(qū)一體化管理和資源開發(fā)、縮短廈門與漳州的距離、促進(jìn)廈漳同城化發(fā)展、完善閩西南區(qū)域路網(wǎng)布局等具有重要意義。

　　來源：漳州市交通運(yùn)輸局 市高速辦 撰稿：寧煒 何章賢