7月27日，記者從市發(fā)展改革委獲悉，鹿角隧道可行性研究報告獲批，總投資達(dá)66億元。

　　據(jù)悉，鹿角隧道跨南岸區(qū)和巴南區(qū)，西起學(xué)府立交西側(cè)，向東穿越銅鑼山，止于內(nèi)環(huán)鹿角立交，全長約5.4公里。項目建成后，將新增一條穿越銅鑼山的隧道，極大緩解內(nèi)環(huán)真武山隧道交通擁堵狀況，直接串聯(lián)二塘片區(qū)與鹿角片區(qū)、界石片區(qū)，輻射茶園片區(qū)、南坪片區(qū)和李家沱片區(qū)，對南岸區(qū)和巴南區(qū)銅鑼山東西兩側(cè)區(qū)域聯(lián)動發(fā)展具有重要意義。

　　同時，該項目作為重慶東站片區(qū)“五縱六橫”骨架路網(wǎng)之一，又與渝湘復(fù)線高速相接，建成后還將發(fā)揮高速公路進(jìn)城連接道和重慶東站對外交通疏解通道的重要功能。

　　據(jù)悉，今年以來，市發(fā)展改革委會同市級有關(guān)部門和單位積極推動鹿角隧道、鹿角隧道東延伸段和寶山嘉陵江大橋等一批論證多年的成熟項目加快完成前期工作，全力爭取年底前開工建設(shè)，盡快形成實物工作量，為全市固定資產(chǎn)投資穩(wěn)步增長打下良好基礎(chǔ)。（記者 申曉佳 實習(xí)生 ?，幖眩?/p>