7月24日上午9時，甘肅路橋康略土建一標(biāo)花橋隧道左線安全順利貫通，標(biāo)志著康略高速公路施工取得重要進(jìn)展。

　　花橋隧道位于康縣長壩鎮(zhèn)花橋村，設(shè)計為左右線分離式雙洞石質(zhì)長隧道，左線長1985m，右線長1993m，隧道最大埋深280.4m，其中淺埋段拱頂距地面僅6.5m，隧址區(qū)屬構(gòu)造剝蝕低中山地貌，地形起伏較大，安全風(fēng)險高，施工難度大。

　　花橋隧道采用雙向掘進(jìn)施工方法，自開工以來，項目建設(shè)團(tuán)隊超前謀劃，高效組織，在鋼材集中加工配送中心引進(jìn)一系列數(shù)控鋼材加工設(shè)備、每臺設(shè)備僅需1至2人就可操作，在減少作業(yè)人員，提高生產(chǎn)效率的同時保證了產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定、可控。在隧道施工中堅持“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展”，積極引進(jìn)采用四機(jī)一模五臺車機(jī)械集群作業(yè)，通過鋼拱架定位裝置、仰拱小邊模工藝、仰拱鋼筋施工控制卡具、五線上墻、二襯空洞檢測儀、激光攤鋪機(jī)、隧道安全管理五大系統(tǒng)等，同時結(jié)合數(shù)字化技術(shù)，打造隧道智能化、信息化、機(jī)械化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)樣板，促進(jìn)項目管理和質(zhì)量“雙提升”。建設(shè)期間，項目黨支部堅持以黨建促生產(chǎn)，把防疫和生產(chǎn)同步部署，成立黨員突擊隊、青年突擊隊，用“紅色引擎”賦能項目建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)，通過發(fā)揮黨組織的政治優(yōu)勢，激發(fā)黨員干部在生產(chǎn)和抗疫一線的戰(zhàn)斗力，歷經(jīng)500個日夜的艱苦奮戰(zhàn)，實現(xiàn)了花橋隧道左線安全順利貫通。

　　花橋隧道左線的貫通，為康略土建一標(biāo)后續(xù)工程的順利推進(jìn)奠定了堅實基礎(chǔ)。截至目前，項目橋梁、隧道、路基填筑等工程均在穩(wěn)步推進(jìn)中，隧道工程已完成80%，預(yù)計于11月中旬實現(xiàn)全面貫通。