去年11月，重慶奉建高速大溪河特大橋開始橋梁樁基澆筑。經過147天的艱苦奮戰(zhàn)，今年3月，大溪河特大橋12號主塔24根樁基圓滿施工。大溪河特大橋建設開始正式步入地面以上結構施工階段。
近日，經過48名作業(yè)人員44個小時的努力，4392立方米混凝土順利進入承臺基坑，自此，奉建高速（G6911安來高速重慶奉節(jié)至湖北建始段）大溪河特大橋首座承臺混凝土澆筑順利完成，為主塔施工扎實筑起穩(wěn)固“底盤”。
大溪河特大橋是奉建高速的重點控制性工程，主塔為鋼筋混凝土結構，塔高為312.4米，橋面全寬27.6米，跨越長江支流大溪河。按照規(guī)劃，大溪河特大橋總投資將達到9億元，是目前在建的世界第二大跨度高速公路鋼混組合橋梁。
整個工程工期緊、技術含量高、施工難度大，是全線重難點控制性工程之一。
