日前，由北京建工承建的城市副中心站綜合交通樞紐項目01標(biāo)段工程順利實現(xiàn)咽喉區(qū)關(guān)鍵節(jié)點首段結(jié)構(gòu)封頂，這也是這座亞洲最大地下綜合交通樞紐第一個結(jié)構(gòu)封頂部位。

　　北京城市副中心站綜合交通樞紐是北京市服務(wù)全國的客運樞紐之一，地下建筑面積128萬平方米，包括站房核心區(qū)、接駁區(qū)、咽喉區(qū)三部分。

　　車站主體結(jié)構(gòu)分3層，涵蓋城際鐵路和地鐵進站廳、城際車站候車廳和出站大廳、軌道換乘空間、城市公共空間和商業(yè)配套設(shè)施等，建成后將成為亞洲最大的地下綜合交通樞紐，可實現(xiàn)城市副中心1小時直達雄安新區(qū)、35分鐘直達大興國際機場、15分鐘直達首都國際機場。

　　此次實現(xiàn)結(jié)構(gòu)封頂?shù)墓靶谓Y(jié)構(gòu)位于01標(biāo)段，即樞紐咽喉區(qū)的明挖施工段。該施工段分列京唐城際軌道線的兩線，頂部結(jié)構(gòu)長度總和達600米，基坑最深達32米。

　　匯聚4條地鐵線路

　　規(guī)劃顯示，副中心站樞紐位于北京城市副中心核心區(qū)，西起北運河?xùn)|岸，東至東六環(huán)外路縣故城遺址區(qū)，北起京哈鐵路南側(cè)路，南至楊坨中路、楊坨一街區(qū)域，總用地規(guī)模約59公頃。

　　“這里將建設(shè)成為車站、城際鐵路、軌道交通與城市功能有機融合，站城一體、產(chǎn)城融合的北京新門戶。”北京城市副中心綜合樞紐公司副總經(jīng)理張登科介紹，副中心站樞紐工程的地下建筑規(guī)模128萬平方米，地上規(guī)劃建筑規(guī)模139萬平方米。

　　據(jù)了解，這座樞紐包括兩條城際鐵路的車站，分別京唐城際鐵路和城際鐵路聯(lián)絡(luò)線車站；還將匯入四條地鐵線，分別為已經(jīng)建設(shè)好的6號線、正在建設(shè)的地鐵平谷線、即將建設(shè)的M101線和遠期規(guī)劃的M104支線。

　　此外，樞紐還將建設(shè)接駁場站、綜合交通樞紐配套、公共服務(wù)空間、市政配套設(shè)施等。

　　“未來地鐵換乘格外方便，最近的換乘距離只有50米。”張登科說，換乘距離最遠的500米左右，但會設(shè)置水平代步電梯，據(jù)前期測算換乘時間大約8分鐘。

　　15分鐘到達首都機場

　　市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人表示，副中心站綜合交通樞紐是北京城市副中心拉開城市框架、推進京津冀協(xié)同發(fā)展的標(biāo)志性工程，是《北京城市總體規(guī)劃（2016年-2035年）》確定的北京市服務(wù)全國的客運樞紐之一，也是北京市主導(dǎo)推動建設(shè)的重要交通樞紐。

　　“這座樞紐通過城際鐵路可實現(xiàn)高效輻射京津冀區(qū)域，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供現(xiàn)代化的交通支撐。”張登科說，項目內(nèi)設(shè)置京唐城際和城際鐵路聯(lián)絡(luò)線，建成后15分鐘到達首都機場、35分鐘到達大興國際機場及河北唐山市，1小時內(nèi)到濱海新區(qū)及雄安新區(qū)。

　　值得一提的是，這座樞紐將真正實現(xiàn)“站城一體化”。

　　與此前的火車站不同，副中心站綜合交通樞紐的交通功能位于地下，通過6號線、平谷線可實現(xiàn)快速聯(lián)系中心城；而地上進行綜合開發(fā)，主要布置商務(wù)辦公，預(yù)計可提供4萬多個就業(yè)崗位。

　　“通過便捷的交通及地上綜合業(yè)態(tài)的布置，節(jié)約市民的出行時間、提高生活品質(zhì)，并在一定程度上做到職住平衡，為京津冀協(xié)同發(fā)展提供樣板示范。”張登科說。

　　將添城市航站樓和運河碼頭

　　副中心站樞紐工程于2019年11月30日開工建設(shè)，計劃于2024年底完工。據(jù)悉，截至目前，樞紐項目主體工程土方累計完成至66%、結(jié)構(gòu)累計完成至26%;工程累計完成固定資產(chǎn)投資約81億元，其中累計完成建安投資約70億元。

　　未來，副中心站樞紐還將成為一座“水陸空”樞紐。

　　張登科說，該工程將推進四網(wǎng)融合，推進城市航站樓和運河碼頭功能建設(shè)，“運河碼頭建在北運河?xùn)|岸2公頃范圍內(nèi)，而城市航站樓可以方便搭乘城際聯(lián)絡(luò)線去往首都機場、大興機場的旅客在此值機，辦理行李托運。”

　　此外，該工程還將積極探索中深層地?zé)峒夹g(shù)應(yīng)用，提高可再生能源利用率；推進新型電力系統(tǒng)等新型基礎(chǔ)設(shè)施示范應(yīng)用；通過公共藝術(shù)、聲光熱環(huán)境控制及提升、便民服務(wù)設(shè)施設(shè)置等措施，為乘客打造便捷舒適的建筑空間。