?。ㄓ浾?敬璐）進入暑期，新疆迎來旅游高峰，不斷完善的道路交通為新疆實現(xiàn)“快旅慢游”創(chuàng)造了條件。記者14日從第五屆中國(新疆)國際智能交通產業(yè)博覽會上了解到，今年新疆實施交通重點項目85個，其中公路基礎設施建設項目80個，投資將達到800億元。

　　前不久，新疆第三條穿越塔克拉瑪干沙漠的公路——S254線尉犁至且末沙漠公路通車。當日，和田G315線民豐至洛浦公路項目、阿克蘇地區(qū)G314線阿克蘇過境公路項目、昌吉南山伴行公路項目同時舉行通車儀式。

　　尤其值得一提的是，民豐-洛浦公路項目通車時，新疆高速（一級）公路里程突破1萬公里。這是新疆交通史上的重要里程碑，預示著新疆快速交通網(wǎng)絡正在加快形成。

　　在北疆，7月初，精河縣G30連霍高速(K4010+444)2號立交橋改擴建項目歷時8個月正式通車。項目包括道路加寬、人行道、路基防護、標志標線、橋梁加寬、涵洞加寬、護欄安裝等，車輛可從這里橫跨G30國道進入精河縣城。

　　“該橋原寬度為12米，雙向兩車道，為進一步的加快我們交通樞紐型城市建設，將橋面擴寬至25米增加至雙向6車道，項目通車，意味著精河縣城區(qū)的路網(wǎng)建設更加完善。”精河縣住建局市政辦干事韓志鵬介紹。

　　在天山，7月13日，新疆烏尉高速天山勝利隧道又一重大節(jié)點完成，進出口總體累計掘進12069米，完成總體開挖任務54.5%，勝利突破12公里大關。作為烏尉高速的“咽喉”工程，天山勝利隧道全長22.13公里，是世界在建最長高速公路隧道。烏尉高速里程長約318.5公里，建成后，將打通南北疆交通運輸屏障，烏魯木齊至庫爾勒的公路里程可縮短約170公里。

　　近年來，新疆強力推進“疆內環(huán)起來、進出疆快起來、南北疆暢起來、出入境聯(lián)起來”的綜合立體交通網(wǎng)建設。天山南北，一條條交通運輸“大動脈”正在連線成網(wǎng)，一根根通往縣城、鄉(xiāng)村的“毛細血管”正在暢通，賦能“末端”。道路交通大建設正為新疆更高標準、更高效率服務和融入新發(fā)展格局、促進經濟社會高質量發(fā)展發(fā)揮重要的作用。