?。ū緢缶沤?通訊員 陳海鋒 華佳佳 沈嘉鵬）7月13日，中鐵四局九江市新建快速路項目跨廬山站立交橋主墩首樁開鉆，標志著世界噸位最大的轉(zhuǎn)體斜拉橋正式進入主體基礎(chǔ)施工階段。

　　跨廬山站轉(zhuǎn)體斜拉橋橋型布置采用(99+250+116)m雙塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，全長465m，橋面總寬度42m，雙向8車道，上跨14股道鐵路線，斜拉橋與既有線夾角為84°。

　　為了確保施工達到技術(shù)精度，項目成立QC攻關(guān)小組，采用GPS測量、并使用建筑信息模型等技術(shù)創(chuàng)新施工工法，全力確保施工安全全面可控。九江快速路工程線路全長15.1km，建成通車后，將成功串聯(lián)中心城區(qū)交通路網(wǎng)，進一步優(yōu)化九江路網(wǎng)布局，為推進“三打造”提升交通運輸效率。