7月12日下午6點(diǎn)30分，隨著李家沱復(fù)線橋南引道工程李家沱大橋拼寬橋的最后一片預(yù)制T梁順利架設(shè)完成，李家沱大橋拼寬橋主體工程也全部施工完成。

　　記者在施工現(xiàn)場看到，盡管天氣炎熱，但項目施工方積極應(yīng)對惡劣天氣情況，通過錯時作業(yè)，加快項目進(jìn)度，李家沱大橋拼寬橋項目主體工程比預(yù)期提前了半個月完成，后續(xù)將進(jìn)入橋梁附屬設(shè)施施工。

　　據(jù)介紹，李家沱復(fù)線橋南引道工程由中建五局承建，項目起點(diǎn)接李家沱復(fù)線橋南橋頭，止于內(nèi)環(huán)華陶立交，項目建成后將進(jìn)一步加強(qiáng)巴南區(qū)與九龍坡區(qū)的快速聯(lián)系，極大促進(jìn)南部片區(qū)與中部、北部片區(qū)的融合發(fā)展。李家沱復(fù)線橋南引道工程建設(shè)內(nèi)容包含了馬王坪節(jié)點(diǎn)立交、花溪立交以及華陶立交。其中李家沱大橋拼寬橋項目屬于馬王坪節(jié)點(diǎn)立交B匝道加速并線車道，連接馬王坪節(jié)點(diǎn)立交、花溪立交以及九龍坡區(qū)。

　　作為項目關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程，李家沱大橋拼寬橋也是重難點(diǎn)工程。該拼寬橋長350米，寬9.5米，預(yù)制梁長達(dá)50米，重約200噸，最長樁基達(dá)50米，由于預(yù)制梁場作業(yè)空間極其有限，作業(yè)區(qū)域下方為高流量現(xiàn)狀道路，給現(xiàn)場施工帶來極大困難。

　　據(jù)項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人鄧余華介紹，為確保施工進(jìn)度，項目部采取有力舉措，超前謀劃，克服了施工的多重困難因素，確保了工程進(jìn)度，拼寬橋主體工程較施工計劃提前半個月完成，為后續(xù)施工提供了較好的作業(yè)面。

　　據(jù)悉，下一步，項目將進(jìn)行橋梁附屬結(jié)構(gòu)及人行道施工，為后續(xù)馬王坪正街第二階段交通轉(zhuǎn)換，馬王坪正街跨線橋、融匯二橋建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

　　鄧余華表示，項目部將繼續(xù)搶抓工期，全員形成合力掀起大會戰(zhàn)，為盡快打通馬王坪立交節(jié)點(diǎn)交通努力，爭取用最短時間解決融匯半島廣大居民出行難的問題，緩解該片區(qū)交通壓力。

　　上游新聞 譚柯 實(shí)習(xí)生 曹上 通訊員 羅莎 汪濤