7月11日，由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)的濰城至日照公路（以下簡稱“濰日高速”）順利通過交通運(yùn)輸部竣工驗(yàn)收，正式投入運(yùn)營。

　　7月9日-11日，交通運(yùn)輸部通過現(xiàn)場(chǎng)查看、內(nèi)業(yè)審核等，對(duì)濰日高速進(jìn)行了為期3天的竣工驗(yàn)收會(huì)議。竣工驗(yàn)收委員會(huì)對(duì)濰日高速在品質(zhì)工程創(chuàng)建、標(biāo)準(zhǔn)化提升等方面的示范引領(lǐng)作用及成效給予了高度評(píng)價(jià)，項(xiàng)目工程質(zhì)量、綜合評(píng)價(jià)等級(jí)驗(yàn)收均為優(yōu)良。

　　濰日高速是國家高速公路網(wǎng)—榮成至烏海公路的重要聯(lián)絡(luò)線，全長152.21公里，批復(fù)概算113.7億元，2016年4月開工建設(shè)，2018 年11月通車試運(yùn)營。項(xiàng)目建設(shè)縮短了濰坊、日照兩地的通行時(shí)間，提升了沿線人民群眾的出行品質(zhì)，提高了濰坊港、日照港集疏運(yùn)效率，密切了環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和魯南經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)系，顯著促進(jìn)了山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)圈、黃河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶的高質(zhì)量發(fā)展。

　　濰日高速在建設(shè)過程中，推廣應(yīng)用信息化管理、高聚合物再生型乳化瀝青、干法SBS改性瀝青等新技術(shù)、新材料、新工藝，大型梁板和小型構(gòu)件采用工廠化預(yù)制，有效提升山東省高速公路建設(shè)施工標(biāo)準(zhǔn)化水平，建成了山東省首批“內(nèi)實(shí)外美”的品質(zhì)工程；同時(shí)，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先理念，提前規(guī)劃邊坡綠化，優(yōu)化線形、深化調(diào)配方案，沿線合理避讓多處水源地，打造了一條“濰日綠色長廊”；服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)引入新理念，拓寬服務(wù)功能，結(jié)合當(dāng)?shù)厝宋奶厣?，建成了我省首?ldquo;中置式服務(wù)區(qū)”，實(shí)現(xiàn)了“場(chǎng)區(qū)園林化、廁所星級(jí)化、設(shè)施人性化、休息舒適化”。