南京橋西幅始建于1965年，鑒于當(dāng)時(shí)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)相對較低，現(xiàn)狀結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了耐久性病害，無法繼續(xù)承載重型貨車。

　　南京橋現(xiàn)狀為雙向6車道，南北南京街道路均為雙向8車道，存在交通瓶頸，橋梁早、晚高峰交通擁堵嚴(yán)重，難以滿足日益增長的交通需求。

　　南京橋改造方案

　　方案一：空間索面斜拉橋

　　方案名稱：煥然新生

　　方案主題：生機(jī)勃勃 和諧發(fā)展

　　人行橋在西側(cè)為直線橋，東側(cè)景觀橋采用雙塔斜拉橋，主梁為鋼梁，主塔為曲線鋼塔，索面為空間索面。本方案靈感來源于揚(yáng)帆遠(yuǎn)行的航船。橋塔、水中承臺、背索組成行穩(wěn)致遠(yuǎn)的風(fēng)帆。

　　方案二：雙跨非對稱拱橋

　　方案名稱：鐘靈毓秀

　　方案主題：山水相依 澤潤和平

　　人行橋在西側(cè)為直線橋，東側(cè)景觀橋采用雙跨非對稱拱橋。主拱采用空間變截面鋼箱拱，流暢起伏的拱肋飄逸靈動。本方案以映雪輝山化為銀色起伏的拱肋，山水相依，相映成趣。

　　方案三：提籃桁架拱橋

　　方案名稱：撫琴邀月

　　方案主題：安寧愜意 享樂宜居

　　人行橋在西側(cè)為直線橋，東側(cè)景觀橋采用單孔提籃桁架拱橋跨越渾河，主梁采用鋼箱梁，拱圈采用兩榀內(nèi)傾15度的桁架拱。人行橋主梁形狀如同古琴的琴腰，內(nèi)傾桁架拱如渾河上的一彎明月，輕巧拉住跨越河道的主梁。

　　方案四：曲線鋼箱梁橋

　　方案名稱：錦悅盛世

　　方案主題：錦鱗波動 碧映祥輝

　　行橋在東西側(cè)對稱曲線布置，平面形似泳姿雄然。主梁采用鋼箱梁，鋼梁外裝飾有反光鱗片，鱗片在陽光的照耀下熠熠生輝。

　　投票時(shí)間：2022年7月5日至2022年7月10日

　　投票郵箱：nanjingqiao2022@163.com

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　　【方案一】空間索面斜拉橋

　　【方案二】雙跨非對稱拱橋

　　【方案三】提籃桁架拱橋

　　【方案四】曲線鋼箱梁橋

　　南京橋改造有哪些限制條件？

　　南京橋西側(cè)地下有4號線地鐵盾構(gòu)隧道，隧道距離現(xiàn)狀橋梁最近距離為7m，南京橋改造不能影響即將運(yùn)行的4號線地鐵。

　　南京橋東幅現(xiàn)狀良好，可以繼續(xù)運(yùn)營。新建橋梁要統(tǒng)籌考慮與東側(cè)97年橋梁的關(guān)系，景觀相互協(xié)調(diào)。

　　南京橋想怎樣改造？

　　秉承以人為本的設(shè)計(jì)理念，依照安全通行、文化展示、城市名片、協(xié)調(diào)融合的設(shè)計(jì)原則，綜合考慮東西幅橋梁景觀性、經(jīng)濟(jì)性、工程實(shí)施難易程度、遠(yuǎn)期交通需求，對南京橋進(jìn)行改造，讓南京橋煥發(fā)新生。

　　總體改造思路為：拆除南京橋西幅橋，在西幅橋原位新建車行橋及人行橋。改造南京橋東幅橋?yàn)闄C(jī)動車橋，在東幅橋東側(cè)新建一座景觀人行橋。為系統(tǒng)性解決南京橋周邊交通問題邁出堅(jiān)實(shí)的第一步。

　　南京橋改造的特點(diǎn)是什么？

　　改造后，南京橋由原來的雙向6車道變?yōu)殡p向10車道，增加機(jī)動車通行能力。

　　改造后，南京橋慢行道得到加寬，行人及非機(jī)動車過河更加舒適。

　　改造后，南京橋慢行橋與濱水漫道相銜接，并可作為遠(yuǎn)期的馬拉松賽道。兩岸居民可以更愜意地享受一河兩岸濱水公園的美景。