6月30日上午，連接涼山州金陽(yáng)縣新老縣城的金陽(yáng)河特大橋正式通車(chē)。橋梁跨越金陽(yáng)河深切河谷，設(shè)計(jì)高出金陽(yáng)河床約238米，全長(zhǎng)757.7米，最大跨徑200米，其中6號(hào)橋墩高達(dá)196米，相當(dāng)于65層樓高，被稱(chēng)為“世界上最高的鋼管混凝土格構(gòu)空心墩”。

　　金陽(yáng)縣新舊縣城僅一河之隔，直線(xiàn)距離1500米，以前因無(wú)跨河通道，車(chē)程需要1個(gè)多小時(shí)，來(lái)往十分不便，大橋成了金陽(yáng)人的共同期盼。

　　金陽(yáng)河特大橋的科技含量很高，除成功申報(bào)一批新型實(shí)用專(zhuān)利外，還獲得中國(guó)公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會(huì)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)，以及一系列省級(jí)工法和企業(yè)級(jí)證書(shū)。其中，最“硬核”的是自爬式多功能提升系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)鋼管安裝、C80澆筑、外包及隔板施工同步作業(yè)，節(jié)約工期3個(gè)月，并將重達(dá)45噸的鋼管輕松吊到墩頂。（李思行 四川日?qǐng)?bào)全媒體記者 王云）