6月19日凌晨2點，隨著最后一個中跨合龍段的順利澆筑，由山西路橋五公司呂梁國道LJ5分部承建的東川河大橋連續(xù)剛構順利合龍，為全線2022年順利通車奠定了基礎。

　　此次合龍的東川河大橋全長992m，上部結構采用先簡支后連續(xù)預應力混凝土T梁+預應力混凝土連續(xù)剛構，其中19--21跨為混凝土連續(xù)剛構，并橫跨青銀高速及307國道，施工難度大且作業(yè)安全風險高，是呂梁國道改線工程項目關鍵控制性工程。

　　為確保該合龍段順利澆筑，項目部提前籌劃、周密部署，以項目經(jīng)理為首的班子成員全程對施工質量與安全進行監(jiān)控指導，通過連續(xù)觀測環(huán)境溫度、梁體溫度和合龍口高差數(shù)據(jù)及記錄晝夜溫差帶來的熱脹冷縮變化，確定了最佳合龍時機，為合龍段的施工提供了科學技術支撐，同時通過加大對作業(yè)班組的技術、安全教育培訓，確保了整個合龍過程的順利進行。

　　一橋跨溝壑，天塹變通途。東川河大橋連續(xù)剛構的順利合龍，極大地鼓舞了項目部全體參建人員的信心。下一步，全體參建者將凝心聚力、砥礪前行，繼續(xù)保持昂揚的斗志，充分發(fā)揚 “一天也不耽誤，一天也不懈怠”的路橋鐵軍精神，全力沖刺，確保項目早日通車，以高品質項目建設迎接黨的二十大勝利召開。（文/齊小萍 劉 佳 圖/喬曉勇）