6月14日，歷經(jīng)635天的緊張施工，隨著最后一聲爆破巨響，呼北國家高速公路山西段朔城至神池段控制性工程柴家墕隧道順利貫通，為朔神高速公路按時(shí)全線貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　柴家墕隧道由中鐵二十二局承建，左洞長1898米，右洞長1870米，地質(zhì)條件復(fù)雜，被設(shè)計(jì)院認(rèn)定為近年來我省圍巖條件最差的隧道。

　　自2020年9月12日開工建設(shè)以來，歷經(jīng)635天的辛勤奮戰(zhàn)，建設(shè)者克服了溶洞發(fā)育、巖體破碎、濕陷黃土淺埋偏壓、拱頂坍塌下沉等問題、難點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測”的原則推進(jìn)隧道掘進(jìn)。柴家墕隧道的貫通，是項(xiàng)目進(jìn)程的重大節(jié)點(diǎn)，將朔神高速建設(shè)推向了新起點(diǎn)、新征程，為年度全線建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。（孫榮祥）