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交通運(yùn)輸部山東省政府聯(lián)合出臺意見 共同加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)
2022-06-15 來源:交通運(yùn)輸部網(wǎng)站 

  為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記考察山東作出的“三個走在前”重要指示精神,近日,交通運(yùn)輸部和山東省人民政府聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記“三個走在前”重要指示精神加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)的實(shí)施意見》(簡稱《實(shí)施意見》),共同加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)。

  交通強(qiáng)國山東示范區(qū)是全國首個交通強(qiáng)國省域示范區(qū)。示范區(qū)將以打造交通強(qiáng)國山東示范區(qū)為總目標(biāo),更加注重交通運(yùn)輸一體化融合、創(chuàng)新驅(qū)動和質(zhì)量效益,著力加強(qiáng)交通運(yùn)輸互聯(lián)互通,著力加速交通運(yùn)輸新舊動能轉(zhuǎn)換,著力以全方位轉(zhuǎn)型推動交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展,加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。通過示范區(qū)示范性建設(shè),一方面為山東實(shí)現(xiàn)“三個走在前”當(dāng)好開路先鋒,提供堅(jiān)實(shí)有力的交通運(yùn)輸引領(lǐng)、支撐和保障;另一方面推動完善全國綜合交通網(wǎng)主骨架,打造東聯(lián)日韓、西接歐亞的東西綜合運(yùn)輸大通道和聯(lián)結(jié)京津冀、長三角的南北交通主廊道,加快交通運(yùn)輸智慧化、綠色化、融合化轉(zhuǎn)型,全面提升交通文化“軟實(shí)力”,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國創(chuàng)造成績、創(chuàng)造經(jīng)驗(yàn)、做好示范,為交通運(yùn)輸當(dāng)好中國現(xiàn)代化的開路先鋒創(chuàng)造成績、創(chuàng)造經(jīng)驗(yàn)、做好示范。

  《實(shí)施意見》主要包括發(fā)展目標(biāo)、主要任務(wù)和保障措施三個部分?!秾?shí)施意見》以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為指導(dǎo),深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會精神,以及習(xí)近平總書記對山東工作和交通運(yùn)輸工作的重要指示批示精神,在落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》部署要求的基礎(chǔ)上,研究提出發(fā)展目標(biāo)。

  到2025年,山東綜合立體交通布局將進(jìn)一步優(yōu)化,運(yùn)輸服務(wù)能力大幅提升,城鄉(xiāng)區(qū)域交通更加協(xié)調(diào),開放型運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)更為完善,交通運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故總量和傷亡人數(shù)持續(xù)下降,交通運(yùn)輸新技術(shù)、新基建、新業(yè)態(tài)、新規(guī)制創(chuàng)新發(fā)展,生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展邁出堅(jiān)實(shí)步伐,形成一批加快建設(shè)交通強(qiáng)國的典型經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)成果。到2035年,山東交通運(yùn)輸質(zhì)量和效益大幅躍升,基本建成現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng),數(shù)字化、綠色化、人文化發(fā)展達(dá)到新高度,交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)水平持續(xù)保持國內(nèi)前列,交通運(yùn)輸需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求實(shí)現(xiàn)更高水平動態(tài)平衡,基本建成交通強(qiáng)國山東示范區(qū)。

  《實(shí)施意見》從強(qiáng)化互聯(lián)互通、創(chuàng)新驅(qū)動和轉(zhuǎn)型發(fā)展三大方面,提出了主要任務(wù)。

  一是強(qiáng)化互聯(lián)互通,高質(zhì)量保障經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通邁出新步伐。持續(xù)優(yōu)化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)布局,加強(qiáng)與京津冀地區(qū)、長江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)、長三角地區(qū)、黃河流域其他地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)立體互聯(lián),高水平推進(jìn)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架山東段建設(shè),實(shí)施一批綜合交通樞紐、郵政快遞樞紐項(xiàng)目,推動省會經(jīng)濟(jì)圈以及膠東、魯南經(jīng)濟(jì)圈交通一體化。全面提升客貨流通效率,建設(shè)旅客聯(lián)程運(yùn)輸體系,實(shí)施多式聯(lián)運(yùn)示范工程,拓展?jié)?、淄博、?jì)寧、臨沂、棗莊等內(nèi)陸無水港物流功能,全力保障物流供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通。促進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展,全面推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè),率先建成全國領(lǐng)先高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)村寄遞物流體系,深入實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,深入推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化示范創(chuàng)建。有效加強(qiáng)國際交通開放聯(lián)通,加快發(fā)展中日韓陸海聯(lián)運(yùn),統(tǒng)籌推動中亞、中歐班列擴(kuò)量增效,完善國際海運(yùn)航線布局,增開或加密國際全貨機(jī)航線,加快國際寄遞能力建設(shè)。加快形成統(tǒng)一開放交通運(yùn)輸市場,健全完善統(tǒng)一的運(yùn)輸規(guī)則、制度、標(biāo)準(zhǔn),構(gòu)建新型監(jiān)管體系,規(guī)范發(fā)展交通運(yùn)輸新模式新業(yè)態(tài)。

  二是強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動,高標(biāo)準(zhǔn)支撐新舊動能轉(zhuǎn)換塑造新優(yōu)勢。加強(qiáng)交通運(yùn)輸新技術(shù)研發(fā),開展重大科技攻關(guān),加強(qiáng)交通運(yùn)輸一體化、智能建造、長壽命路面等領(lǐng)域關(guān)鍵設(shè)備、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。推進(jìn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域新基建,大力發(fā)展數(shù)字交通,加強(qiáng)智慧高速公路、智慧港口、智能鐵路、智慧民航、智慧郵政、智慧城市軌道交通建設(shè)。加強(qiáng)綜合交通信息資源共享和互聯(lián)互通。培育交通運(yùn)輸與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展新業(yè)態(tài),推動交通與郵政快遞、現(xiàn)代物流、旅游、裝備制造業(yè)等融合發(fā)展,積極發(fā)展通道經(jīng)濟(jì)、樞紐經(jīng)濟(jì)。探索綜合交通運(yùn)輸體系新規(guī)制,建立健全綜合交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展機(jī)制等,深化交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法改革,探索創(chuàng)新地方高速鐵路建管養(yǎng)運(yùn)體制機(jī)制等,推進(jìn)高速公路差異化收費(fèi)、低空空域管理等重點(diǎn)領(lǐng)域改革。

  三是強(qiáng)化轉(zhuǎn)型發(fā)展,高水平譜寫流域保護(hù)發(fā)展新篇章。推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,協(xié)同推進(jìn)京津冀及周邊地區(qū)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整示范區(qū)建設(shè),推動大宗貨物和中長途貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”,優(yōu)化“門到門”物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。構(gòu)建適應(yīng)城市特點(diǎn)的公共交通出行服務(wù)體系。推動交通運(yùn)輸綠色低碳轉(zhuǎn)型,落實(shí)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)要求,推進(jìn)“近零碳”高速公路服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站示范建設(shè),加快推進(jìn)鐵路電氣化改造,支持青島港建設(shè)“中國氫港”,加快推廣應(yīng)用高能效低排放交通運(yùn)輸裝備和新能源、清潔能源交通工具,加強(qiáng)內(nèi)河船舶防污染實(shí)時動態(tài)監(jiān)管。建設(shè)更高水平的平安交通,構(gòu)建改革創(chuàng)新、系統(tǒng)完善、先進(jìn)適用、著眼長效的交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)體系。弘揚(yáng)黃河文化和打造齊魯交通文化,服務(wù)黃河國家文化公園建設(shè),探索建設(shè)黃河文化和齊魯文化交通長廊,推進(jìn)現(xiàn)代綜合性交通體驗(yàn)展館建設(shè)。

  《實(shí)施意見》從堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化人才保障和加強(qiáng)實(shí)施管理3個方面,對示范區(qū)建設(shè)保障提出了要求。交通運(yùn)輸部在規(guī)劃編制、重大政策制定、項(xiàng)目安排、改革試點(diǎn)等方面予以積極支持,加強(qiáng)監(jiān)督指導(dǎo)。山東省交通運(yùn)輸廳切實(shí)承擔(dān)主體責(zé)任,充分動員各方面力量,落實(shí)好各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),發(fā)揮好對其他地區(qū)的示范帶動作用。

  加快建設(shè)交通強(qiáng)國山東示范區(qū)是山東交通運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展的重要里程碑和重大歷史機(jī)遇。山東交通運(yùn)輸系統(tǒng)將在交通運(yùn)輸部和山東省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,錨定“走在前、開新局”,切實(shí)承擔(dān)起示范區(qū)建設(shè)主體責(zé)任,加快制定建設(shè)方案,構(gòu)建指標(biāo)體系,強(qiáng)化組織實(shí)施,開展示范試點(diǎn),注重系統(tǒng)推進(jìn),奮力建設(shè)交通運(yùn)輸服務(wù)新發(fā)展格局的先行區(qū)、交通運(yùn)輸創(chuàng)新驅(qū)動的引領(lǐng)區(qū)、黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展的樣板區(qū),答好交通強(qiáng)國建設(shè)的“山東答卷”。



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