（記者 梁贊英 通訊員 孫彩云）6月12日9時15分，由中國中鐵六局天津鐵建公司承建的小集鐵路專用線工程跨唐包鐵路特大橋順利完成全部5榀鋼橫梁吊裝，標志著該工程節(jié)點性施工取得突破性進展，為早日實現全線貫通奠定了基礎。

　　小集鐵路專用線工程跨唐包鐵路特大橋全長4.692千米，全橋5榀橫梁全部采用鋼結構箱梁，每榀梁長均為28.2米，最重達152噸，相當于一次性吊起一座5層樓至15米高，在指定位置精準旋轉對位。

　　唐包鐵路為萬噸重載干線鐵路，車次多，行車密度大，此次鋼橫梁吊裝施工為上跨唐包鐵路施工，為不影響唐包鐵路正常運營、保證施工精度和在180分鐘內完成起吊、鋼梁角度調整、吊車旋轉、對位落梁、焊接等系列工作，除現場采取吊裝施工范圍200米內接觸網停電措施外，項目部更是超前模擬工況，對鋼梁尺寸、鋼柱四角坐標、高程進行一遍遍復核監(jiān)測，同時提前多次組織人員從吊裝順序、現場安排，到人員分工、安全措施等進行培訓演練，并制定了詳細施工方案，最終實現了安全起吊、精準落梁、按時開通三大目標。

　　據悉，小集鐵路專用線工程是我市重點在建“公轉鐵”項目，建成后對我市經濟發(fā)展具有重要意義。