日前，江西省首座單洞四車道隧道——曉沅隧道順利貫通，標志著江西省單洞四車道施工關(guān)鍵技術(shù)在大廣高速吉安至南康段改擴建項目成功應用，開創(chuàng)了江西省四車道隧道設計施工的先河，為后續(xù)省內(nèi)四車道隧道施工積累了經(jīng)驗，也為項目實現(xiàn)第一次交通轉(zhuǎn)換奠定了基礎(chǔ)。

　　據(jù)介紹，曉沅隧道位于贛州市南康區(qū)，全長390米，是大廣高速吉安至南康段改擴建項目的關(guān)鍵控制性工程，主體經(jīng)過由殘坡積層土和全風化花崗巖組成的洞口淺埋地質(zhì)段，具有開挖斷面面積大、跨度大、施工工序復雜、地質(zhì)條件復雜等特點，最大開挖斷面面積達到270㎡、跨度達22.5米。

　　為確保隧道安全順利施工，負責施工的C3標采用雙側(cè)壁導坑加雙層拱架施工工法順利通過洞口淺埋段土質(zhì)圍巖，施工時采取了外層主筋環(huán)向定位、縱向加強、橫向穩(wěn)固、內(nèi)外層主筋加密布置“L”型及“口”型定位筋方式，確保了超大跨徑二襯鋼筋骨架的穩(wěn)定性。

　　此外，該項目還首次采用全壽命周期監(jiān)測，充分掌握隧道在施工建設、投入運行期間的結(jié)構(gòu)受力、變形等發(fā)展狀況，能及時預報險情，保障隧道施工和運行安全。