6月10日，交通運輸廳、財政廳聯(lián)合印發(fā)《2022年交通建設(shè)抓項目促投資穩(wěn)增長若干激勵政策》（以下簡稱《激勵政策》），聚焦公路水路建設(shè)的項目前期、項目開工、項目投資、從業(yè)信用4個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，出臺十條激勵措施，單個項目最高可獲300萬元獎勵。

　　交通建設(shè)項目投資大、產(chǎn)業(yè)鏈長、拉動效應(yīng)明顯，歷來是促投資、穩(wěn)增長的“壓艙石”。《扎實穩(wěn)住經(jīng)濟增長若干政策措施》明確提出“對年內(nèi)新確定投資人、新開工、新建成的公路、水運項目及完成投資較好的地方政府、項目業(yè)主，給予省級財政交通專項資金激勵”。交通運輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說，“此次交通建設(shè)激勵政策的出臺，就是為了激勵‘快建設(shè)、多開工、重儲備’。”

　　《激勵政策》針對交通重點項目審批用地、融資等突出問題，明確對完成工程可行性研究報告審批、用地報批、項目招商的市（州）和項目業(yè)主給予獎補資金激勵，比如，高速公路成功招商的，直接給牽頭市（州）300萬元獎補資金，配合市（州）各150萬元；鼓勵多開工，對新開工高速公路項目業(yè)主和超額完成國省干線、水運項目等年度開工目標(biāo)的市（州），給予50萬元—300萬元不等的獎補資金；鼓勵地方政府和項目業(yè)主，加大項目推進力度，盡快形成實物工程量和建成投用，對完成年度投資或增幅排名前三的市（州），分別給予2500萬元獎補資金，對提前建成通車或按計劃建成通車的高速公路、超額完成年度建設(shè)任務(wù)的普通國省干線項目分別按里程給予獎補資金；對于超額完成年度投資目標(biāo)的項目投資人和從業(yè)單位給予信用加分激勵，等等。

　　上述負(fù)責(zé)人介紹，此次交通建設(shè)激勵政策體現(xiàn)三大特點：一是出手快，四川省《扎實穩(wěn)住經(jīng)濟增長若干政策措施》出臺后及時跟進、快速研究，很快就出臺了“交通建設(shè)十條”，讓穩(wěn)增長政策能及時落地，做到了無縫對接；二是方向準(zhǔn)，分為高速公路、水運項目、國省干道、農(nóng)村公路等項目類型，聚焦項目前期、項目開工、項目投資、從業(yè)信用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，分類定標(biāo)、精準(zhǔn)計獎，實現(xiàn)了對項目建設(shè)全過程、參建對象“全覆蓋”；三是力度大，初步測算，擬從年度省級財政交通專項資金中調(diào)整安排8億元予以激勵，政策強度系近年來最大的一次，遠(yuǎn)超往年激勵金額。

　　據(jù)了解，被激勵對象需完成交通建設(shè)年度目標(biāo)任務(wù)，且不能有相關(guān)負(fù)面影響，如發(fā)生重特大安全、環(huán)保責(zé)任事故、被負(fù)面警告或納入“黑名單”管理。