備受關(guān)注的瀘州長(zhǎng)江二橋及連接線項(xiàng)目工程建設(shè)正有序推進(jìn)，其中，全橋的主纜索股已在近日全部拉設(shè)完成。

　　24日上午，記者在瀘州長(zhǎng)江二橋及連接線項(xiàng)目工程施工現(xiàn)場(chǎng)看到，主橋索股已經(jīng)全部從東岸架設(shè)到西岸。瀘州長(zhǎng)江二橋共有兩根主纜，上下游各一根，間距30.1米，每根主纜分為96根索股，單根索股長(zhǎng)度約1098米，由127根直徑為5.1毫米的鋅鋁合金鍍層高強(qiáng)度鋼絲組成，項(xiàng)目部用了大概40天時(shí)間完成主纜索股的牽引架設(shè)。

　　瀘州長(zhǎng)江二橋項(xiàng)目經(jīng)理吳凱告訴記者：“192根索股2根主纜拉設(shè)完成，標(biāo)志著離架梁塊更近了一步，也為汛期架梁打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

　　瀘州長(zhǎng)江二橋主跨長(zhǎng)576米，東西兩岸主塔設(shè)計(jì)高度分別為133.5米和123米，相當(dāng)于40多層樓高。主纜架設(shè)期間，施工人員面臨跨江百米高空作業(yè)等諸多安全技術(shù)困難，施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高。對(duì)此，施工方優(yōu)化施工方案，采取雨天不施工的方式，嚴(yán)控施工安全和質(zhì)量，確保主纜架設(shè)按計(jì)劃進(jìn)度保質(zhì)保量完成。

　　接下來(lái)，瀘州長(zhǎng)江二橋在進(jìn)行牽引主纜輔助設(shè)施的拆除的同時(shí)，還將進(jìn)行主纜緊纜施工，預(yù)計(jì)在10天左右完成。

　　瀘州長(zhǎng)江二橋起于國(guó)窖長(zhǎng)江大橋東橋頭茜草互通立交，經(jīng)茜草半島后跨越長(zhǎng)江，過(guò)進(jìn)港路后與空港大道相交形成全互通立交，接蓉遵高速瀘州港收費(fèi)站，路線全長(zhǎng)約4.55公里。大橋?yàn)殡p塔單跨重力式懸索橋，主跨長(zhǎng)576米，設(shè)計(jì)上下兩層、公軌兩用。上層設(shè)置雙向6車(chē)道，并設(shè)人行通道；下層近期規(guī)劃為雙向2車(chē)道，并設(shè)人行檢修道。建成通車(chē)后，該橋?qū)⒊蔀槌菛|羅漢片區(qū)進(jìn)入中心半島核心區(qū)最便捷的快速通道，對(duì)推動(dòng)瀘州城東經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

　　記者 盧波 郭磊