備受關注的瀘州長江二橋及連接線項目工程建設正有序推進，其中，全橋的主纜索股已在近日全部拉設完成。

　　24日上午，記者在瀘州長江二橋及連接線項目工程施工現(xiàn)場看到，主橋索股已經全部從東岸架設到西岸。瀘州長江二橋共有兩根主纜，上下游各一根，間距30.1米，每根主纜分為96根索股，單根索股長度約1098米，由127根直徑為5.1毫米的鋅鋁合金鍍層高強度鋼絲組成，項目部用了大概40天時間完成主纜索股的牽引架設。

　　瀘州長江二橋項目經理吳凱告訴記者：“192根索股2根主纜拉設完成，標志著離架梁塊更近了一步，也為汛期架梁打下了堅實基礎。”

　　瀘州長江二橋主跨長576米，東西兩岸主塔設計高度分別為133.5米和123米，相當于40多層樓高。主纜架設期間，施工人員面臨跨江百米高空作業(yè)等諸多安全技術困難，施工難度大，安全風險高。對此，施工方優(yōu)化施工方案，采取雨天不施工的方式，嚴控施工安全和質量，確保主纜架設按計劃進度保質保量完成。

　　接下來，瀘州長江二橋在進行牽引主纜輔助設施的拆除的同時，還將進行主纜緊纜施工，預計在10天左右完成。

　　瀘州長江二橋起于國窖長江大橋東橋頭茜草互通立交，經茜草半島后跨越長江，過進港路后與空港大道相交形成全互通立交，接蓉遵高速瀘州港收費站，路線全長約4.55公里。大橋為雙塔單跨重力式懸索橋，主跨長576米，設計上下兩層、公軌兩用。上層設置雙向6車道，并設人行通道；下層近期規(guī)劃為雙向2車道，并設人行檢修道。建成通車后，該橋將成為城東羅漢片區(qū)進入中心半島核心區(qū)最便捷的快速通道，對推動瀘州城東經濟社會發(fā)展具有重要意義。

　　記者 盧波 郭磊