（記者胡祎、通訊員梅甲）“起吊！”隨著現(xiàn)場指揮劉洋一聲令下，5月15日22時58分，武漢主城區(qū)首個裝配式橋梁工程迎來關鍵進展——白沙洲大道快速化改造工程首片鋼混組合梁順利吊裝到位，標志著白沙洲大道快速化改造工程拉開了上部結構施工的帷幕。

　　與傳統(tǒng)現(xiàn)場施工鋼筋綁扎、砼澆筑等橋梁建造方式不同，白沙洲大道快速化改造工程所有上部結構構件均在預制梁場中加工成型后，運輸至施工現(xiàn)場吊裝拼接成橋梁主體。項目部負責人介紹，裝配式橋梁施工工藝具有構件生產標準、現(xiàn)場安裝快速便捷、施工節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢，既節(jié)省施工時間，又保障了工程質量。

　　此次首吊梁段長度為33米，整個節(jié)段重約40噸。為保障此次組合梁吊裝作業(yè)順利實施，同時不影響三環(huán)內外車輛通行，中鐵大橋局項目部把組合梁吊裝作業(yè)安排在夜間進行，現(xiàn)場70多名交通協(xié)管員、技術人員通力配合。

　　白沙洲大道快速化改造工程由武漢市城投集團公司所屬橋建集團建設，中鐵大橋局負責具體施工。該項目概算總投資額19.19億元，中鐵大橋局從去年10月進場開展實質性施工，計劃工期25個月。