貴州省2022年就又添一世界橋梁，車速僅40千米，長(zhǎng)短是法國(guó)諾曼底橋的1.5倍，便是朵花大橋，一座經(jīng)典的斜拉橋。斜拉橋并不是是橋梁基本建設(shè)的流行，如今比較多的全是梁式橋，但是大中型橋梁或是斜撐式較多，超越工作能力更強(qiáng)，建設(shè)工程上更節(jié)約原材料。朵花大橋的長(zhǎng)短達(dá)1260米，跨距是非常大的，凌駕于大山大峽谷當(dāng)中，十分震撼人心。

　　2022年1月份的情況下，大橋就已經(jīng)到頂，如今已經(jīng)開(kāi)展一些中后期掃尾工程項(xiàng)目，大橋應(yīng)當(dāng)迅速就需要和我們相見(jiàn)了。朵花大橋坐落于貴州黔南自治區(qū)的龍里縣地區(qū)，毫無(wú)疑問(wèn)有加強(qiáng)地區(qū)公共交通的實(shí)際意義，也有發(fā)展趨勢(shì)龍里縣度假旅游的實(shí)際意義，大橋恰好聯(lián)接龍里縣的大草原旅游景區(qū)，減少了貴陽(yáng)市和龍里縣中間的路途時(shí)間。兩個(gè)地方中間保持了半小時(shí)交通網(wǎng)絡(luò)。

　　橋梁的設(shè)計(jì)方案和基本建設(shè)，涉及到了許多新科技和新型材料，完工以后將變成世界第一大山大峽谷園林景觀斜拉橋。尤其是提升了橋梁的觀光旅游作用，除開(kāi)一般公路交通的基本建設(shè)，還建設(shè)了別墅電梯、夾層玻璃綠道、觀景臺(tái)這些觀光旅游設(shè)備，豐富多彩了橋梁的多功能性。朵花大橋關(guān)鍵由2個(gè)主塔支撐點(diǎn)，一個(gè)相對(duì)高度為265米，一個(gè)高度為245米，都宛如大城市中的摩天大廈一般，非常宏偉壯美。

　　中國(guó)完工的斜拉橋約有100余個(gè)，在其中武漢長(zhǎng)江二橋和南京長(zhǎng)江二橋就非常有象征性，國(guó)際性上還有許多知名的斜拉橋，例如法國(guó)諾曼底橋、日本多多羅大橋這些，但是長(zhǎng)短超出1000米的斜拉橋總數(shù)很少，朵花大橋真的是在其中之一，長(zhǎng)短是法國(guó)諾曼底橋的1.5倍。

　　較為壯觀的是，貴州省這一超大國(guó)際性橋梁，設(shè)計(jì)方案車速僅40千米，選用雙重4行車道的設(shè)計(jì)方案。這一設(shè)計(jì)方案車速是很慢的，一般快速上的橋梁，車速也在60千米上下，很有可能由于這座橋梁選用的是基本路面原材料，瀝青砼地面，因此速率不能過(guò)快?？偠灾菢右蛔嘤猛镜姆浅蛄?，或是挺讓人期盼的。