(全媒體記者沈明晶通訊員劉飛向昌文)作為襄江大道連接樊城與東津的關鍵性節(jié)點工程，魚梁洲隧道備受社會關注。當日，記者從項目建設現(xiàn)場了解到，該工程總進度已完成約85%，預計8月底主體結構全線貫通，年底實現(xiàn)通車。

　　魚梁洲隧道是連接東津新區(qū)與樊城區(qū)的一條快速通道，全長5.4公里，總體采用隧道結構。其中，兩次下穿漢江的沉管隧道總長1.01公里，是漢江首條公路隧道，也是目前國內整體建設規(guī)模較大的內河沉管隧道。

　　在項目建設過程中，中交二航局的建設者克服疫情與汛期多重困難，以“平均26天安裝一節(jié)沉管”的超級速度完成了全部沉管的安裝，創(chuàng)造了國內大型沉管的安裝記錄。

　　記者在西汊干塢建設現(xiàn)場看到，在20多米深的“大坑”里，紅色汽車吊轟鳴，天泵“突突”作響，工人們在一片“鋼筋叢林”中綁扎底板鋼筋、搭設頂板支架、澆筑隧道主體。施工人員告訴記者，他們優(yōu)化作業(yè)流程，采取“多點開花”的方式增加8個作業(yè)面。

　　市政府投資工程建設管理中心總工程師張林表示，目前魚梁洲隧道東津工區(qū)已經進入收尾階段，東、西汊干塢正在進行隧道主體施工，隧道內部機電安裝也在同步進行，每天都有1600余名建設者晝夜不歇奮戰(zhàn)在項目一線，項目建設進入沖刺期。