（文/圖 記者/陳敏銳 通訊員/呂少宏）近日，鐵投集團(tuán)所屬珠肇鐵路公司負(fù)責(zé)建設(shè)的省重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目珠肇高鐵控制性工程——圭峰山隧道正式開展洞口邊仰坡防護(hù)施工（見右圖），標(biāo)志著該工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。

　　此次動(dòng)工的圭峰山隧道全長15.147公里，沿線地質(zhì)復(fù)雜多變、存在多處斷層及節(jié)理帶，下穿圭峰山國家4A級(jí)旅游區(qū)以及鐵路、公路、百處房屋等建（構(gòu)）筑物，采用盾構(gòu)法和鉆爆法相結(jié)合的施工方案，是全線重難點(diǎn)工程及控制性工程。施工單位中鐵隧道局自2021年12月進(jìn)場以來，按照鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的各項(xiàng)要求，在嚴(yán)控安全質(zhì)量的同時(shí)，全力加快工程施工進(jìn)度，迅速打開施工局面。

　　據(jù)悉，珠肇高鐵建成后，將串聯(lián)江門與珠三角樞紐機(jī)場，實(shí)現(xiàn)軌道與航空的無縫銜接，進(jìn)一步提升江門珠西綜合交通樞紐地位，對(duì)珠三角地區(qū)城市發(fā)展起到重大的交通紐帶作用。