1、招標(biāo)條件

　　本招標(biāo)項(xiàng)目320國(guó)道杭州至富陽(yáng)公路（余杭良渚至老余杭段）改建工程（項(xiàng)目名稱）已由浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)（項(xiàng)目審批、核準(zhǔn)或備案機(jī)關(guān)名稱）以（批文名稱及編號(hào)）浙發(fā)改項(xiàng)字〔2020〕183號(hào)文批準(zhǔn)建設(shè)，施工圖已由浙江省交通運(yùn)輸廳浙交許〔2020〕96號(hào)文批復(fù)（批復(fù)機(jī)關(guān)及文號(hào)）。項(xiàng)目業(yè)主為杭州市余杭區(qū)交通工程建設(shè)服務(wù)中心，建設(shè)資金來(lái)自交通運(yùn)輸廳補(bǔ)助、地方自籌（資金來(lái)源），資金已落實(shí)，招標(biāo)人為杭州市余杭區(qū)交通工程建設(shè)服務(wù)中心。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目的施工進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，實(shí)行資格后審。主要工程數(shù)量和資格審查條件 （最低要求）詳見(jiàn)浙江省公共資 源 交 易 中 心 電 子 招 投 標(biāo) 交 易 平 臺(tái) （ http://www.zmctc.com/ ）、 浙 江 交 通 網(wǎng)(http://jtyst.zj.gov.cn/)和浙江省公共資源交易服務(wù)平臺(tái)（http://www.zjpubservice.com）。[發(fā)布招標(biāo)公告的媒體。]

　　2、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

　　2.1 項(xiàng)目概況:320國(guó)道杭州至富陽(yáng)公路（余杭良渚至老余杭段）改建工程為既有國(guó)道改建項(xiàng)目，起點(diǎn)位于良渚街道現(xiàn)狀104國(guó)道與疏港大道交叉口，起點(diǎn)樁號(hào)K0+000；沿現(xiàn)狀疏港大道往西南沿規(guī)劃線位至現(xiàn)狀320國(guó)道（東西大道），繼續(xù)沿現(xiàn)狀320國(guó)道（東西大道）往西南經(jīng)良渚、倉(cāng)前、未來(lái)科技城，終點(diǎn)位于老余杭320國(guó)道（東西大道）與規(guī)劃城南路交叉口以南，與杭州中環(huán)下穿杭徽高速段地面道 路接順，終點(diǎn)樁號(hào)K18+749.5，路線里程全長(zhǎng)18.75km。項(xiàng)目概算總投資約435621萬(wàn)元，其中建筑安裝工程費(fèi)為269062萬(wàn)元。

　　2.2 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):本項(xiàng)目場(chǎng)地位于現(xiàn)狀320國(guó)道，主要沿現(xiàn)狀疏港公路-東西大道走廊帶布設(shè)，其中 K0+000～K0+600段利用現(xiàn)狀疏港大道改建，該路段現(xiàn)狀道路為雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，兼顧城市道路功能，設(shè)計(jì)速度80km/h。路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬 36m=中央分隔帶3.0m+2×[左側(cè)路緣帶0.5m+行車道（2×3.5+3.75）m+右側(cè)路緣帶0.5m+機(jī)非隔離帶1.5m+輔車道2.5m+土路肩0.75m]； K3+850～K9+450段利用現(xiàn)狀老東西大道改建，該路段現(xiàn)狀道路為雙向兩車道二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度80km/h。路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬17m= 2×（行車道3.75m+硬路肩4.0m+土路肩0.75m）；K9+450～K18+749.5段利用現(xiàn)狀運(yùn)溪路改建，該路段現(xiàn)狀道路為雙向六車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，兼顧城市道路功能，設(shè)計(jì)速度80km/h。路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面寬36m=中央分隔帶3.0m+2×[左側(cè)路緣帶0.5m+行車道（2×3.75+3.5）m+右側(cè)路緣帶0.5m+機(jī)非隔離帶1.5m+輔車道3.0m]。本項(xiàng)目全線設(shè)地面拼寬改造橋梁53米/1座（上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張）空心板，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩臺(tái)、樁基礎(chǔ)），新建及拆除重建橋梁地面橋梁1237米/16座（上部結(jié)構(gòu)除上跨地鐵2號(hào)線橋跨采用鋼板組合梁，其余采用預(yù)應(yīng)力砼（后張）矮 T 梁、預(yù)制T梁；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩臺(tái)，樁基礎(chǔ)），人行天橋89.2米/1座，設(shè)互通式立交4處(本項(xiàng)目?jī)H實(shí)施瓶倉(cāng)大道互通，其余3處預(yù)留)，平行匝道4對(duì)，涵洞20道，預(yù)留公路養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)用房（結(jié)合普通公路綜合服務(wù)站功能）1處（僅預(yù)留用地）。其中K0+000-K1+932良渚新城段、K12+627-K17+974未來(lái)科技城段，兩側(cè)輔車道采用7.5米寬，路基寬度49.5米；K1+932-K3+663、K5+964-K7+665良渚新城段右幅輔道采用7.5米寬，路基寬度45.75米；K11+430-K11+665吳山段壓縮側(cè)分帶至0.5米，路基寬度40米。

　　2.3 招標(biāo)范圍及標(biāo)段劃分:本次交通安全設(shè)施施工招標(biāo)共設(shè)2個(gè)標(biāo)段，即第JA01標(biāo)段和第JA02標(biāo)段。第 JA01 標(biāo)段：本項(xiàng)目主線K0+000～K8+841.109段長(zhǎng)約8.84公里及良睦路互通的交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、護(hù)欄、輪廓標(biāo)、橋梁護(hù)網(wǎng)、里程碑、百米樁等設(shè)施的施工、完成及其缺陷責(zé)任期缺陷修復(fù)等。計(jì)劃施工工期226日歷天，缺陷責(zé)任期2年（730日歷天）。（說(shuō)明本次招標(biāo)項(xiàng)目的建設(shè)地點(diǎn)、規(guī)模、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)劃工期、招標(biāo)范圍、標(biāo)段劃分、主要結(jié)構(gòu)形式、概算造價(jià)等）。