4月8日，峽口鎮(zhèn)香溪河大橋

　　首組斜拉索順利安裝，

　　標(biāo)志著主塔正式轉(zhuǎn)入

　　上塔柱塔、梁、索同步施工階段。

　　香溪河大橋位于宜昌市興山縣峽口鎮(zhèn)，左岸連接屈峽路、312省道；右岸連接255省道，是將秭歸縣樂平里區(qū)域與興山縣峽口鎮(zhèn)連接成一片的重點(diǎn)交通樞紐工程。設(shè)計(jì)為單索面斜塔斜拉橋，全長(zhǎng)364米，主跨238米，塔高126米。

　　中交四公局峽口大橋項(xiàng)目部黨支部書記薛占文告訴記者，大橋設(shè)計(jì)融入了當(dāng)?shù)卣丫幕?，設(shè)計(jì)采用主塔斜塔琵琶造型，塔高126米，目前施工至88米。

　　香溪河大橋塔身采用順橋向傾斜10°的琵琶造型，為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)。塔身由橢圓、圓曲線、直線段相互銜接過渡，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造型美觀。同時(shí)橋址位于三峽庫(kù)區(qū)，地質(zhì)條件復(fù)雜，有溶洞和斷層，大橋主體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工重難點(diǎn)多、安全風(fēng)險(xiǎn)高，大橋綜合施工難度位居國(guó)內(nèi)同類橋梁前列。為了解決施工難度大，安全風(fēng)險(xiǎn)高的問題，項(xiàng)目部引入BIM技術(shù)進(jìn)行施工模擬，實(shí)現(xiàn)重大施工方案BIM分析，施工技術(shù)交底可視化，為項(xiàng)目安全質(zhì)量進(jìn)度數(shù)字化管理提供保障，節(jié)約了施工材料，降低了施工和結(jié)構(gòu)的安全風(fēng)險(xiǎn)，確保了大橋施工順利進(jìn)行。

　　全橋非對(duì)稱共設(shè)計(jì)34組斜拉索，每組兩根，最大索長(zhǎng)259.7米，目前，第一組斜拉索安裝施工，計(jì)劃2022年10月全橋合龍。屆時(shí)，香溪河大橋?qū)⒊浞职l(fā)揮“黃金道”的優(yōu)勢(shì)，有效改善興山南部與秭歸北部的交通組織方式，形成“左貨右客”的客貨分離格局，將極大地提升該區(qū)域的路網(wǎng)通行能力及服務(wù)水平，優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，顯著改善沿線居民的交通出行條件，并帶動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)的發(fā)展。

　　記者| 陳軍 萬(wàn)來 朱宇