近日,渝湘高鐵重慶至黔江段白馬山隧道,掘進(jìn)突破3000米大關(guān)。
據(jù)悉,白馬山隧道全長13407米,為渝湘高鐵重慶至黔江段最長隧道,也是全線的工期控制性工程,該隧道位于重慶武隆區(qū)境內(nèi),目前已完成25%的掘進(jìn)施工任務(wù)。
白馬山隧道屬于高瓦斯高風(fēng)險特長隧道,項目部在施工過程中面臨高瓦斯、巖溶富水、地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜等不良施工環(huán)境。為了確保工程平穩(wěn)有序推進(jìn),多次邀請地質(zhì)、隧道專家進(jìn)行現(xiàn)場踏勘和技術(shù)論證,仔細(xì)研究隧道施工的相關(guān)工藝和工序,及時調(diào)整優(yōu)化支護(hù)參數(shù)和支護(hù)方案。
同時,項目部引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備,組織隧道管理人員和施工人員對隧道標(biāo)準(zhǔn)化施工和隧道爆破技術(shù)等進(jìn)行攻關(guān),不斷提高技術(shù)人員和施工人員的現(xiàn)場施工能力;安排專職安全員對現(xiàn)場進(jìn)行全面全時段的防護(hù)和巡視,時刻緊繃安全質(zhì)量弦。
渝湘高鐵重慶至黔江段是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》“八縱八橫”高速鐵路廈渝通道的重要組成部分,也是成渝雙城經(jīng)濟圈及海西經(jīng)濟區(qū)最便捷高效的客運通道,該段線路起于重慶渝中區(qū)(重慶站),止于黔江區(qū),將重慶主城區(qū)與南川區(qū)、武隆區(qū)、彭水縣、黔江區(qū)(黔江站)等地快捷連接起來。
渝湘高鐵重慶至黔江段的建設(shè),將加快重慶融入“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶發(fā)展,完善長江經(jīng)濟帶綜合立體交通運輸體系,推動內(nèi)陸開放高地建設(shè),能有效改善重慶出渝高鐵大通道不足現(xiàn)狀,進(jìn)一步加快推進(jìn)重慶全面融入國家高速鐵路網(wǎng)。