記者7日從樂(lè)山市高速公路建設(shè)管理辦公室獲悉，由中鐵城投集團(tuán)投資、中鐵二局集團(tuán)承建的樂(lè)西高速公路（樂(lè)山至馬邊段）大渡河特大橋連續(xù)剛構(gòu)于4月6日順利合龍，為年底繞城段主線貫通提供了重要保障。

　　據(jù)介紹，大渡河特大橋位于樂(lè)山市市中區(qū)境內(nèi)，大橋從西北向東南依次跨越蘇沙路、生態(tài)河、樂(lè)沙生態(tài)大道、安谷電站泄洪渠和尾水渠。作為全線關(guān)鍵控制性工程，其橋梁全長(zhǎng)3452.5米，共設(shè)79個(gè)墩臺(tái)，其中70#～73#墩（90+150+90）米連續(xù)剛構(gòu)由54節(jié)懸灌段、4節(jié)現(xiàn)澆段、8節(jié)合龍段組成，采用掛籃懸臂現(xiàn)澆法施工，施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。

　　為確保大渡河特大橋順利合龍，承建方在工程技術(shù)、安全質(zhì)量、物資供應(yīng)等方面精心籌劃，邀請(qǐng)橋梁專家多次深入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，詳細(xì)制定專項(xiàng)方案，對(duì)橫跨安谷電站尾水渠坡面防護(hù)、塔吊安全、高空作業(yè)等危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)評(píng)價(jià)、分級(jí)管控，保證橋梁建設(shè)過(guò)程的順利進(jìn)行。

　　據(jù)悉，樂(lè)西高速公路樂(lè)山至馬邊段位于四川省以南的樂(lè)山市境內(nèi)，分主線和樂(lè)自高速公路聯(lián)絡(luò)線，全長(zhǎng)82.111公里。其中，主線起于樂(lè)山市區(qū)西側(cè)，對(duì)接樂(lè)山至雅安高速公路與樂(lè)山至漢源高速公路交叉設(shè)置的冷山樞紐互通，止于仁沐新高速公路馬邊支線武圣樞紐互通，路線里程75.761 公里。項(xiàng)目總橋隧比為43.84%，全線共設(shè)10座互通式立交(樞紐立交式互通4座，一般互通6座)，自2020年1月12日開工建設(shè)，計(jì)劃2024年8月15日竣工通車。