4日，由中交一航局三公司承建的鶴大高速佳木斯過境段項(xiàng)目二標(biāo)段，率先完成松花江特大橋主橋斜拉索掛索施工，比計(jì)劃提前12天完工。

　　松花江特大橋?yàn)檫@個(gè)公司承建的首座矮塔斜拉橋，主橋?yàn)槲逅嗡髅骖A(yù)應(yīng)力混凝土矮塔斜拉橋，采用塔梁固結(jié)，墩梁分離的結(jié)構(gòu)體系，主塔高度26.5米，共設(shè)5×14對(duì)斜拉索。

　　公司承建部分斜拉索數(shù)量總計(jì)2×14對(duì)，單束索最大長度230.9米，最大張拉索力6300千牛，安裝鋼絞線共計(jì)395.5噸。斜拉索張拉采用等值張拉工法，在斜拉索的整體索力的均勻性控制方面取得了顯著效果。

　　中交一航局三公司佳木斯項(xiàng)目部先后優(yōu)化斜拉索的安裝順序，研發(fā)索導(dǎo)管定位裝置，秉承“干一流的，做最好的”企業(yè)信條，為同類施工生產(chǎn)積累了技術(shù)管理的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。