成都人行橋第一座“馬卡龍橋”
2022-04-06  
  據(jù)設(shè)計(jì)單位——中建西南院景觀院相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這座橋?yàn)殄\城綠道跨犀團(tuán)路橋,位于郫都區(qū)繞城高速外側(cè)犀團(tuán)路,橋梁全長(zhǎng)約1037米,是錦城綠道安靖段的8座橋里長(zhǎng)度僅次于跨沙西線橋的一座橋。

  橋梁整體造型以“山巒流水”為設(shè)計(jì)理念,兩側(cè)波動(dòng)起伏的裝飾欄桿,取意于成都周邊重巒疊翠的山體天際輪廓。當(dāng)游客站在橋上遠(yuǎn)眺,天際起伏的雪山與身邊的欄桿交相輝映的畫(huà)面躍然于眼前。

  橋體欄桿在顏色選擇上也同樣別具匠心——背景欄桿采用純白色彩,宛如朵朵白云,而“山巒起伏”的裝飾欄桿則采用多彩“馬卡龍”色系進(jìn)行漸變涂裝,猶如天邊優(yōu)美的七彩祥云,形成一條靚麗的風(fēng)景線。

  而在夜晚,斑斕起伏的“馬卡龍”欄桿在燈光的裝飾下,又化身成一條彩色飄帶,跳躍的顏色和舞動(dòng)的輪廓賦予它獨(dú)有的靈動(dòng)氣質(zhì),為整個(gè)區(qū)域帶來(lái)了生機(jī)與獨(dú)特的藝術(shù)氣息。

  因?yàn)樯实莫?dú)特性,隨便一拍,稍微加一點(diǎn)濾鏡,立刻就有了宮崎駿漫畫(huà)的既視感——

  〖記者手記〗

  從美橋不斷上新

  看城市審美進(jìn)階

  最早的“一”字形人行天橋,可以說(shuō)是成都人行橋的1.0版本。后來(lái)相關(guān)部門(mén)對(duì)這些樸素的橋梁進(jìn)行了旨在提升美感的改造,2.0版本隨之誕生。而隨著以五岔子橋?yàn)榇淼囊慌哳佒等诵袠虻恼Q生,成都人行橋邁入3.0版本。與以前單純滿足功能的1.0版本人行橋相比,3.0版本造型新穎、材質(zhì)創(chuàng)新,具有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感以及由此帶來(lái)的視覺(jué)美感,更能體現(xiàn)城市之美。

  不僅是人行橋,隨著城市發(fā)展,成都在城市審美上不斷提升,涌現(xiàn)了不少極具美感的公共建筑,比如去年亮相的、以芙蓉花為造型意向的天府美術(shù)館,“神鳥(niǎo)”構(gòu)型、大氣磅礴的成都天府國(guó)際機(jī)場(chǎng),還有小錦曾報(bào)道過(guò)的、兼具官式建筑端正與川西民居特色的川劇藝術(shù)中心……



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