3月26日，池祁高速石臺至祁門段燕窩大橋完成全部箱梁架設(shè)，實現(xiàn)項目主線雙幅貫通，為項目年內(nèi)建成通車奠定了基礎(chǔ)。

　　燕窩大橋為分離式橋梁，全長990米，地處閶江源河道兩側(cè)，為所處標段乃至項目的控制性工程，橋位較高且跨山跨河，施工風險和難度極大。建設(shè)單位先后克服臨建場地狹小無法存梁、原材料進場交通不便以及制架梁工序受制等多重困難，強化制梁場用地、臺座布置、存提梁及運梁方案論證，創(chuàng)造有利的施工條件，形成制梁、提梁、架梁一體化保障體系，提前完成節(jié)點目標。

　　池祁高速是國家高速公路G0321德州至上饒高速的組成部分，也是我省規(guī)劃的“五縱十橫”高速路網(wǎng)中“縱三”高速公路的一段，由池州至石臺段、石臺至祁門段兩部分組成。其中，池州至石臺段為安徽縣縣通高速項目，已于去年9月28日建成通車。目前在建的石臺至祁門段全長53.656公里，起自石臺互通，終至祁門縣金字牌互通接黃祁高速，全線建設(shè)隧道18座，總長16.5公里；橋梁54座，總長14.7公里，橋隧比達58%。項目建成通車后，對于實現(xiàn)黟縣縣城通高速，助力鄉(xiāng)村振興，促進沿線旅游資源開發(fā)，完善國家與我省高速公路路網(wǎng)布局，促進長三角一體化發(fā)展有重要意義。