依托國(guó)鐵集團(tuán)科研課題《適用于既有鐵路隧道橋梁清篩機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究》研制的“SQS-300型隧道橋梁清篩車”通過(guò)國(guó)鐵集團(tuán)技術(shù)評(píng)審。

　　SQS-300K型隧道橋梁清篩車首創(chuàng)的垂直式挖掘裝置采用扒板方向與連接銷軸平行的特殊扒鏈結(jié)構(gòu)，SQS-300Ｘ型隧道橋梁清篩車通過(guò)降低挖掘裝置作業(yè)時(shí)的傾斜角度并將導(dǎo)輪及拐角導(dǎo)槽枕底放置，減小了挖掘?qū)挾?，?shí)現(xiàn)了最小挖掘?qū)挾娶蛐驼?100 mm或Ⅲ型枕3200 mm。SQS-300K型隧道橋梁清篩車采用落砟斗和潔砟帶組合進(jìn)行儲(chǔ)砟，SQS-300Ｘ型隧道橋梁清篩車采用就地回填加擺動(dòng)回填輸送帶的方式，大幅減少了人工輔助龍口回填的工作量，縮短了輔助作業(yè)時(shí)間，提高了整體工作效率。

　　該成果主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)包括：

　　1.SQS-300K首創(chuàng)的垂直式挖掘裝置采用扒板方向與連接銷軸平行的特殊扒鏈結(jié)構(gòu)，SQS-300Ｘ通過(guò)降低挖掘裝置作業(yè)時(shí)的傾斜角度并將導(dǎo)輪及拐角導(dǎo)槽枕底放置，減小了挖掘?qū)挾取?/p>

　　2.SQS-300K 采用落砟斗和潔砟帶進(jìn)行儲(chǔ)砟，SQS-300Ｘ采用就地回填加擺動(dòng)回填輸送帶的方式，大幅減少了人工輔助，縮短了輔助作業(yè)時(shí)間。

　　3.研制的具有自動(dòng)控制功能的主輔起撥道裝置，可進(jìn)行線路挖掘前后起撥道作業(yè)，配合橫平測(cè)量及里程測(cè)量裝置、分砟犁與回填裝置，實(shí)現(xiàn)作業(yè)后線路水平和軌向良好。

　　4.研制了適用于橋梁兩側(cè)排水溝區(qū)域道砟挖掘的排水溝挖掘裝置，實(shí)現(xiàn)了排水溝槽道砟的挖掘和疏通。

　　5.設(shè)計(jì)有水霧噴淋、發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化、通風(fēng)裝置，改善了現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境。

　　該成果獲得實(shí)用新型專利12項(xiàng)。