近日，由中交公規(guī)院主持完成的中山東環(huán)高速公路香山大橋和黃沙瀝主橋上部結(jié)構(gòu)施工圖設計通過評審。

　　香山大橋為主跨880米的雙層鋼桁梁斜拉橋，采用上下雙向8車道標準設計，上層為高速公路，設計時速120公里，下層為一級公路，設計時速80公里。中交公規(guī)院作為總體牽頭單位同廣東省交通規(guī)劃設計研究院集團股份有限公司組成聯(lián)合體承擔設計工作，該橋具有超大跨徑、超寬橋面、超高索塔、超重荷載、超大索力的特點，建成后將成為國內(nèi)跨徑最大、橋面最寬的雙層公路桁架梁斜拉橋。

　　黃沙瀝主橋采用“簡支雙層鋼桁梁﹢柔性拱橋”結(jié)構(gòu)，主跨跨徑202米，技術標準和橋面寬度與香山大橋一致。該橋由中交公規(guī)院獨立承擔設計，具有簡支跨徑大、橋面寬度大、景觀要求高的特點。

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