(融媒記者劉毅胥江文/圖)“目前主跨連續(xù)剛構(gòu)已合龍、梁體已全部預(yù)制完成，正在進(jìn)行的是橋梁架設(shè)及橋面附屬工程施工，預(yù)計4月中旬完成涪江特大橋全部橋梁架設(shè)。”近日，站在G5京昆高速成綿擴(kuò)容段項(xiàng)目涪江特大橋上，中鐵二十三局項(xiàng)目部總工曹國軍介紹說，涪江特大橋全長2200米，共61跨，目前已經(jīng)架設(shè)完成橋梁39跨，正在加緊沖刺最后22跨。

　　記者看到，施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人高軍波正在指揮架設(shè)預(yù)制橋梁和橋面附屬工程施工。放眼望去，大橋豐谷方向已經(jīng)全部架設(shè)了預(yù)制橋梁，在三臺永明方向還有部分正在架設(shè)，蜿蜒的長龍橫臥在涪江之上，和綿西高速涪江特大橋并列，顯得氣勢壯觀(如右圖)。高軍波介紹，目前，樁基礎(chǔ)、下部結(jié)構(gòu)都已完成；上部結(jié)構(gòu)梁片共490片，完成444片；需架設(shè)預(yù)制梁490片，已架設(shè)321片。

　　G5成綿擴(kuò)容工程涪江特大橋位于綿西高速涪江特大橋上游，兩橋間凈距4.0m，由于距離較近，考慮通航、行洪等要求，采用了相同的孔跨布置形式。