2022年3月2日，G1111鶴崗至哈爾濱國家高速公路鶴崗至苔青段、苔青至伊春段初步設(shè)計(jì)獲得交通運(yùn)輸部批復(fù)，標(biāo)志著我省第一條采用“政府收費(fèi)（還債）+PPP”模式建設(shè)的高速公路項(xiàng)目取得了階段性進(jìn)展。

　　鶴伊項(xiàng)目路線途經(jīng)小興安嶺腹地，沿線地形、地質(zhì)條件比較復(fù)雜，分布多處島狀多年凍土、涎流冰及風(fēng)吹雪等自然病害，路線多次跨越查巴旗河、湯旺河等河流，繞越多處風(fēng)景區(qū)、水源地及自然生態(tài)保護(hù)區(qū)，涉及與多處鐵路交叉和繞越伊春林都機(jī)場。該項(xiàng)目主線橋隧比達(dá)22%，是目前我省高速公路橋隧占比最高的項(xiàng)目。其中峰巖山隧道單孔長度4381米，屬于特長隧道，是我省公路建設(shè)史上最長隧道。項(xiàng)目自啟動(dòng)以來，面對本項(xiàng)目技術(shù)難度高、勘察任務(wù)工作量大、設(shè)計(jì)周期短及新冠疫情等不利影響，在廳領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心和指導(dǎo)下，廳建管處、省公路建設(shè)中心和項(xiàng)目推進(jìn)辦精心組織、密切配合、強(qiáng)化過程管理指導(dǎo)，確保了初步設(shè)計(jì)勘察和編制工作按計(jì)劃完成。設(shè)計(jì)進(jìn)入報(bào)審階段后，主管廳領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)，多次往返交通運(yùn)輸部和代部咨詢審查單位，爭取時(shí)間，化解難題，利用疫情防控窗口期組織項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)咨詢審查單位完成現(xiàn)場踏查工作。

　　項(xiàng)目工可研批復(fù)后，第一時(shí)間協(xié)調(diào)部公路局支持，在春節(jié)前夕通過視頻會(huì)議方式對初步設(shè)計(jì)文件進(jìn)行了評審，初步設(shè)計(jì)從上報(bào)到批復(fù)，僅用時(shí)25個(gè)工作日，為項(xiàng)目后續(xù)工作開展?fàn)幦×藢氋F的時(shí)間。

　　下一步，依據(jù)初步設(shè)計(jì)批復(fù)文件要求，省公路建設(shè)中心將組織有關(guān)單位加快項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)的審查上報(bào)，加快項(xiàng)目的推進(jìn)，力爭早日全面開工建設(shè)，圓滿完成省委省政府既定的年內(nèi)開工目標(biāo)。