（記者高喜明 通訊員李雪婷）連接鄂州與黃岡的第二座長(zhǎng)江大橋——燕磯長(zhǎng)江大橋，在黃岡側(cè)的錨碇地連墻3月7日順利開鉆，大橋主體工程施工拉開序幕。

　　燕磯長(zhǎng)江大橋效果圖。

　　燕磯長(zhǎng)江大橋項(xiàng)目位于鄂黃長(zhǎng)江大橋下游6.7公里處，北岸是黃岡市黃州區(qū)，南岸是鄂州市燕磯鎮(zhèn)，項(xiàng)目全長(zhǎng)26.1公里，預(yù)計(jì)總投資125.61億元。大橋設(shè)計(jì)為雙層過(guò)江橋梁，上層是6車道高速公路，起于黃岡境內(nèi)的大廣高速，至鄂州市燕磯鎮(zhèn)連接武鄂高速公路；下層是4車道城市快速路，起于黃岡江北一級(jí)公路，過(guò)江后跨鄂州鄂東大道、吳楚大道連接鄂州城市快速路。

　　燕磯大橋黃岡側(cè)橋梁線路長(zhǎng)約3.5千米，黃岡側(cè)錨碇平面為“8”字形，地連墻軸線全長(zhǎng)397米，分為89個(gè)槽段。據(jù)介紹，大橋采用主跨為1650米的雙層鋼桁梁懸索橋結(jié)構(gòu)，是目前世界已建在建的世界第二大跨度懸索橋。