3月8日上午，位于金陽(yáng)縣境內(nèi)的蜀道集團(tuán)沿江高速宜金段雙龍壩一號(hào)隧道施工現(xiàn)場(chǎng)熱鬧非凡，歷經(jīng)500多個(gè)日夜艱苦施工，雙龍壩一號(hào)隧道左線順利貫通，沿江高速宜金段全線單幅貫通的首條主線長(zhǎng)隧道，也是目前為止宜金段主線貫通里程最長(zhǎng)的隧道。

　　雙龍壩一號(hào)隧道連接德溪樞紐，將會(huì)是金陽(yáng)縣德溪鎮(zhèn)的重要交通要道。隧道全長(zhǎng)1047米，設(shè)計(jì)采用雙洞雙向隧道，主洞凈寬11米，凈高5米，設(shè)計(jì)速度80公里。隧道共設(shè)車(chē)行橫通道1個(gè)，人行橫通道2個(gè)，為小凈距-分離式隧道設(shè)計(jì)。該隧道自2020年9月進(jìn)洞以來(lái)，項(xiàng)目施工人員克服作業(yè)面不足，隧道巖體破碎、自穩(wěn)能力差、淺埋偏壓、進(jìn)洞困難等特殊地質(zhì)條件，沿江公司德溪管理處組織項(xiàng)目部全體班子成員合理優(yōu)化施工方案，精心組織現(xiàn)場(chǎng)施工，在隧道掘進(jìn)中嚴(yán)格遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤監(jiān)測(cè)”的隧道施工原則指導(dǎo)施工。3月8日，施工現(xiàn)場(chǎng)熱火朝天，隨著最后一循環(huán)爆破的巨響，雙龍壩一號(hào)隧道左線順利貫通。

　　雙龍壩1號(hào)隧道的順利貫通極大地鼓舞了項(xiàng)目全體參建人員復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的士氣，沿江高速全面吹響奮進(jìn)的號(hào)角，全體參建人員將以更加飽滿的熱情、更大的決心、更高的水平、更強(qiáng)的力度，在確保質(zhì)量安全的前提下加快施工生產(chǎn)進(jìn)度，為實(shí)現(xiàn)一季度“開(kāi)門(mén)紅”交出一份滿意的答卷。

　　全媒體記者 蘇華