3月3日，由中鐵二局承建的渝昆高鐵川渝段云霧山隧道永川出口工區(qū)斜井至洞口段順利貫通，工程又向前推進了一步。

　　“為確保江津-璧山-永川段鋪架順利，我們正在逐個消除施工過程中遇到的‘攔路虎’。”現(xiàn)場的中鐵二局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　云霧山隧道位于重慶市永川區(qū)陳食鎮(zhèn)與江津區(qū)吳灘鎮(zhèn)交界地帶，隧道全長2238米，屬低瓦斯隧道、圍巖地質(zhì)條件復(fù)雜，施工安全風(fēng)險較大。

　　為保障安全，中鐵二局項目部嚴(yán)格按照瓦斯隧道施工管理要求，在隧道內(nèi)安裝防爆供電系統(tǒng)，配備專職防爆電工、監(jiān)測電工及瓦斯通風(fēng)監(jiān)測人員，24小時對設(shè)備設(shè)施和隧道通風(fēng)進行維護管理。

　　同時，為不讓云霧山隧道成為架梁通道的“攔路虎”，影響后期架梁施工，施工方中鐵二局積極優(yōu)化施工方案，多次對接業(yè)主西昆公司、設(shè)計單位中鐵二院。同時，在云霧山隧道永川段增設(shè)一作業(yè)工區(qū)（即新增一處斜井施工）。這樣，隧道正洞施工形成江津、永川段兩個作業(yè)面，實現(xiàn)兩端對打施工，加快了施工進程。