2月22日，中國中鐵旗下中鐵工業(yè)中鐵科工機械院研制的千噸級運架裝備“陸吾號”在中鐵七局承建的廣湛高鐵八標(biāo)項目成功實現(xiàn)首架。

　　“陸吾號”由1000噸單主梁架橋機和分體式運梁車組成。該架橋機是目前國內(nèi)首臺輪胎驅(qū)動過孔走行一次縱移到位的雙模式單主梁架橋機。設(shè)備能夠快速便捷地實現(xiàn)40米和32米跨度箱梁架設(shè)，工況適應(yīng)能力強。項目負責(zé)人李珍西介紹：“架橋機自動化程度高，依賴人工安裝部件的作業(yè)由6項減少到1項。”

　　設(shè)備創(chuàng)新的結(jié)構(gòu)設(shè)計，節(jié)約了大量鋼材使用量；運梁車采用電機驅(qū)動，減少了燃油消耗，為達成“雙碳”目標(biāo)作出努力。

　　據(jù)介紹，陸吾典出《山海經(jīng)》，是傳說中掌管昆侖的虎形山神。國中鐵旗下中鐵工業(yè)中鐵科工機械院將新設(shè)備命名為“陸吾號”，寓意新設(shè)備虎嘯山林、虎虎生威，能夠更好地服務(wù)逢山開路、遇水搭橋。