1月23日上午，山東省第十三屆人民代表大會第七次會議在山東會堂隆重開幕，省長周乃翔代表省政府向大會作政府工作報告。報告提出，綜合立體交通網(wǎng)方面，“加快13條在建高速公路項目建設(shè)，開工東阿至陽谷、牟平至萊州等項目，建成濟南至高青、沾化至臨淄等項目，高速公路通車里程突破7800公里”。

　　“山東的路、廣東的橋”。近年來，我省持續(xù)加大高速公路建設(shè)力度，“十三五”期間，我省建成通車了37條新建、改擴建高速公路，高速公路里程數(shù)保持全國第一方陣。2021年，我省加快推進13個、1259公里在建高速公路項目建設(shè)，京臺高速德州至齊河（魯冀界）段改擴建工程、日蘭高速巨野西至菏澤段改擴建、京臺高速泰安至棗莊改擴建、董家口至沈海高速段等4個項目、333公里建成通車，全省高速公路通車里程達到7477公里，居全國第6位，六車道以上占比提升到30%。京臺高速泰安至棗莊段在全國率先打造“全天候通行、全路段感知、全過程管控”的智慧高速示范項目。明村至董家口高速、京臺高速濟南至泰安段改擴建工程、日照港嵐山疏港高速、濟南繞城高速二環(huán)線北環(huán)段4個、265公里項目開工建設(shè)。

　　2022年，我省將繼續(xù)推動高速公路加密、擴容、增通道，持續(xù)擦亮“山東的路”品牌。加大擴容改造力度。加快推進京臺高速濟南至泰安段、齊河至濟南段，濟廣高速濟南至巨野段，東營至青州高速，濟南繞城小許家至遙墻機場，小許家至港溝，青蘭高速青島雙埠至河套段等7條高速公路改擴建工程建設(shè)，改擴建里程達到363.67公里。其中，京臺高速齊河至濟南段將改造為雙向12車道，其余6個項目將改造為雙向8車道。穩(wěn)步增加高速公路通車里程。建成通車新泰至臺兒莊公路臺兒莊馬蘭屯至魯蘇界段、濟南至微山公路濟寧新機場至棗菏高速段、沾化至臨淄公路等5個、338公里高速公路項目，全省高速公路通車里程突破7800公里。加快智慧高速公路建設(shè)。在京臺高速泰安至棗莊（魯蘇界）段智慧高速建設(shè)經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合濟青中線高速建設(shè)實際，創(chuàng)新融合5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、北斗定位等前沿技術(shù)，繼續(xù)完善、提升智慧高速建設(shè)方案，為全國智慧交通發(fā)展貢獻“山東經(jīng)驗”，提供“山東方案”。

　　同時報告提出，農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)方面，“推動‘四好農(nóng)村路’建設(shè)，新改建農(nóng)村公路1萬公里，縣鄉(xiāng)道三級及以上占比達到54%”。

　　農(nóng)村公路是關(guān)系農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展的重要公益性服務(wù)設(shè)施，在鄉(xiāng)村振興中發(fā)揮著基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、帶動性作用。“四好農(nóng)村路”是習近平總書記親自提出、親自推動的一項重大民生工程、民心工程、德政工程。“四好”，就是要把農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好。近年來，省委、省政府深入貫徹落實習近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)重要指示批示精神，把改善農(nóng)村交通條件作為打造鄉(xiāng)村振興齊魯樣板的重要內(nèi)容，高標準謀劃、高質(zhì)量推進“四好農(nóng)村路”建設(shè)。

　　2021年，全省累計完成新建和改造提升農(nóng)村公路10299公里、實施路面養(yǎng)護工程18293公里、改造危舊橋梁777座、實施重要村道安保工程4155公里，分別為全年任務(wù)的103%、102%、111%、131%，均超額完成年度目標任務(wù)。全省農(nóng)村公路路網(wǎng)規(guī)模達到近26萬公里，居全國第二位，全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村實現(xiàn)通瀝青（水泥）路，具備條件的建制村100%實現(xiàn)通客車，農(nóng)村客運公交化改造率達到91.1%，為打造鄉(xiāng)村振興齊魯樣板提供有力支撐。

　　2022年，我省將以更高的標準、更實的舉措、更大的力度，全力推進農(nóng)村公路從規(guī)模速度型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變，不斷改善人民生活，促進共同富裕。持續(xù)推動“四好農(nóng)村路”提質(zhì)增效專項行動。實施路網(wǎng)提升、道路通達、通行安全保障、融合發(fā)展示范和運輸服務(wù)升級“五大工程”，2022年，全年計劃新改建農(nóng)村公路10000公里、改造危舊橋梁400座、實施路面狀況改善工程1.8萬公里、重要村道或三級及以上村道安保工程3000公里。深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護體制改革。建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護長效機制，全面推行覆蓋縣、鄉(xiāng)、村道的農(nóng)村公路“路長制”實施，加快完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護組織、資金、考核、技術(shù)等保障體系，補齊鄉(xiāng)村道管護短板，形成“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、干群聯(lián)手、社會共治”新時代農(nóng)村公路治理新格局。開展“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建工作。按照中央有關(guān)部委相關(guān)要求，開展國家和省級“四好農(nóng)村路”示范市、縣（市、區(qū)）評審創(chuàng)建工作，總結(jié)凝練提升典型經(jīng)驗做法，形成可借鑒、可推廣的經(jīng)驗，推動“四好農(nóng)村路”示范創(chuàng)建從區(qū)域示范引領(lǐng)向全省達標發(fā)展轉(zhuǎn)變，全面提升全省“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展水平。