日前，廣東省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《廣東省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算編制辦法》（簡(jiǎn)稱《辦法》），成為交通運(yùn)輸部《農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算編制辦法》試點(diǎn)省份中首個(gè)出臺(tái)相關(guān)辦法的省份，為全國(guó)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算提供了“廣東方案”。

　　為深入貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔2019〕45號(hào)）的有關(guān)精神與要求，推進(jìn)實(shí)施《廣東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)廣東省深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的通知》（粵府辦〔2021〕1號(hào)），進(jìn)一步管好、護(hù)好農(nóng)村公路，著力構(gòu)建廣東省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的組織保障、資金保障、技術(shù)保障、考核保障四個(gè)體系，更加科學(xué)合理安排養(yǎng)護(hù)資金投入，有效保障農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)“有路必養(yǎng)”、“養(yǎng)必到位”。

　　為深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，廣東省交通運(yùn)輸廳從創(chuàng)新體制、完善政策的角度出發(fā)，組織省交通運(yùn)輸工程造價(jià)中心、省公路事務(wù)中心對(duì)全省農(nóng)村公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)費(fèi)用進(jìn)行調(diào)研，最終在總結(jié)提煉農(nóng)村公路歷史價(jià)格、地區(qū)類別、車道差異調(diào)整系數(shù)等計(jì)價(jià)規(guī)則的基礎(chǔ)上，編制印發(fā)了《辦法》。《辦法》既滿足了合理確定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的需求，又有利于形成良性循環(huán)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)預(yù)算管理格局。