1月23日，記者獲悉，河南省發(fā)改委已正式批復建設焦作至平頂山高速公路新密至襄城段。項目建成后，將有利于完善區(qū)域路網(wǎng)，分流京港澳高速交通量，提升鄭州都市圈輻射能力，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。

　　途經(jīng)3地 全長95公里

　　那么，項目主要建設內(nèi)容、建設規(guī)模如何？

　　記者了解到，該項目起點位于鄭州市新密市大崔溝村西南側(cè)，設大崔溝樞紐互通式立交，與商登高速相交，順接焦平高速滎陽至新密段；路線向南經(jīng)平陌鎮(zhèn)東，上跨宋告鐵路、朝杞鐵路，在平陌鎮(zhèn)東南側(cè)設平陌互通式立交，與G343相交；于錢家溝南側(cè)設雞冠山隧道、薈萃山隧道，進入許昌市禹州境。向南在柏村西南側(cè)設萇莊樞紐互通式立交，與鹽洛高速相交；在花石鎮(zhèn)尹崗村東側(cè)設順店互通式立交，與S320相交；向南上跨涌泉河，在東爐村南側(cè)設神垕服務區(qū)，在東高村北側(cè)設神垕互通式立交，與禹神快速通道相交；上跨三洋鐵路，進入平頂山市郟縣境。在辛莊崗西側(cè)設安良互通式立交，與S236相交；繼續(xù)向南經(jīng)田村后上跨南水北調(diào)中線總干渠，下穿鄭萬高鐵，設郟縣東樞紐互通式立交與鄭欒高速相交；隨后在李常莊村南側(cè)設長橋互通式立交，與G344相交；進入許昌市襄城境。向東經(jīng)巫周村南上跨平禹鐵路，后在馮莊村南側(cè)設王洛互通式立交及王洛服務區(qū)，與G234相交；繼續(xù)向東在庫莊鎮(zhèn)北側(cè)設庫莊互通式立交，與G311相交；終點位于劉店村東側(cè)，設雙廟樞紐互通式立交與許廣高速相交，順接周平高速臨潁至襄城段。

　　項目全長約95.5公里，主線設特大橋7座，大橋25座；隧道2座；設互通式立交11處，其中樞紐互通式立交4處；服務區(qū)2處，養(yǎng)護工區(qū)2處，監(jiān)控通信分中心1處。

　　總投資約143.7億元

　　據(jù)悉，該項目起點至與G343交叉處段采用100公里/小時、雙向六車道，整體式路基寬度33.5米的技術標準；與G343交叉處至與鹽洛高速交叉處段采用100公里/小時、雙向四車道，整體式路基寬度26米的技術標準；與鹽洛高速交叉處至終點段采用120公里/小時、雙向四車道，整體式路基寬度27米的技術標準。路面面層采用瀝青混凝土結(jié)構(gòu)；橋涵設計汽車荷載等級采用公路—I級。其他技術指標應符合《公路工程技術標準》（JTGB01—2014）規(guī)定。

　　項目估算總投資約143.7億元。項目資本金按照國家有關規(guī)定執(zhí)行。

　　項目擬采用BOT模式，項目實施機構(gòu)為鄭州市、平頂山市、許昌市交通運輸局。項目法人為河南交投鄭平高速公路有限公司，由河南高速公路發(fā)展有限責任公司、中交第四公路工程局有限公司、中交第三公路工程局有限公司、中國葛洲壩集團股份有限公司、中交路橋建設有限公司分別出資51%、12.39%、12.11%、12.27%、12.23%組建。記者 馮靖雯