12月24日，目前世界最大跨徑公路鋼管混凝土提籃拱橋——沙尾左江特大橋順利通過交工驗收，預(yù)計12月底通車。

　　沙尾左江特大橋位于崇左市扶綏縣龍頭鄉(xiāng)沙尾村附近，是南寧南過境線（吳圩機場至隆安段）高速公路上跨越左江的一座特大型橋梁。大橋全長968.5米，主橋跨度360米，全橋安裝格子梁29節(jié)段，格子梁用鋼量達到4000噸。大橋由廣西北部灣投資集團直屬企業(yè)廣西新發(fā)展交通集團投資建設(shè)、廣西路橋集團承建，建成通車后將成為目前世界最大跨徑公路鋼管混凝土提籃拱橋。

　　“為方便村民出行，項目在沙尾左江特大橋設(shè)置了便民通道。”吳隆高速公路指揮部工程部部長朱覺文介紹，項目在前期勘測時得知居住在兩岸的居民只能靠渡船來往，繞行二級公路需50分鐘，出行極不方便，故在設(shè)計時特意增加了便民通道。

　　“以前去對岸趕集走親戚，渡船得等半個小時，遇到臺風下雨天還停渡。”龍頭鄉(xiāng)沙頭村村民林如民告訴記者，現(xiàn)在方便了，沿著沙尾左江特大橋的便民通道，說走就走，從家里出發(fā)走路十幾分鐘就到對岸。

　　據(jù)悉，吳隆高速公路全長約44.91公里，起點位于崇左市扶綏縣龍頭鄉(xiāng)那烈村附近，與沙井至吳圩公路那洋互通相接，終點在南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)壇洛鎮(zhèn)與隆安縣那桐鎮(zhèn)交界處的壇洛鎮(zhèn)廣安村附近，與南寧至百色高速公路壇洛西互通相連。吳隆高速建成通車后將成為廣西通往粵港澳大灣區(qū)的高速公路新通道。