12月20日，四川沿江（金沙江）高速G4216線(xiàn)金寧高速JN4標(biāo)大沙嘴隧道進(jìn)口左幅正式展開(kāi)進(jìn)洞施工，標(biāo)志著該隧道雙向四洞全面實(shí)現(xiàn)進(jìn)洞作業(yè)，為下一步隧道施工的順利推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，位于烏蒙山區(qū)、涼山腹地的G4216線(xiàn)沿江高速，橋隧比達(dá)90%以上，隧道多為Ⅳ、Ⅴ級(jí)軟弱圍巖，施工安全風(fēng)險(xiǎn)大、進(jìn)度緩慢，尤其該高速公路金寧段JN4標(biāo)大沙嘴隧道，隧道進(jìn)口數(shù)公里寬的山體滑坡堆積體呈潛埋、偏壓結(jié)構(gòu)，圍巖自穩(wěn)能力極差，采用人工開(kāi)挖極易發(fā)生坍塌和冒頂。

　　為保障隧道施工安全，提升工程質(zhì)量，保證施工進(jìn)度，中鐵四局G4216線(xiàn)金寧高速JN4標(biāo)項(xiàng)目部在大沙嘴隧道施工中，全工序配備多功能地質(zhì)鉆機(jī)、懸臂掘進(jìn)機(jī)、濕噴機(jī)械手、錨桿鉆機(jī)、自行式液壓移動(dòng)棧橋、防水板半自動(dòng)鋪掛臺(tái)車(chē)和智能信息化澆筑襯砌臺(tái)車(chē)等，滿(mǎn)足全工序機(jī)械化施工作業(yè)條件，大大提高了工效，保障了作業(yè)安全，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，同時(shí)提高了隧道的施工質(zhì)量。

　　四川沿江高速（宜攀高速）是國(guó)家高速公路網(wǎng)G4216線(xiàn)成都至麗江高速公路中的宜賓至攀枝花段，因路線(xiàn)沿金沙江而行，故稱(chēng)作沿江高速。項(xiàng)目已納入國(guó)家《長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃》，是成都通往攀西經(jīng)濟(jì)區(qū)、貫通南亞、通江達(dá)海的重要出川大通道，也是服務(wù)烏蒙山區(qū)、大小涼山彝區(qū)脫貧奔康的重要扶貧大通道。項(xiàng)目建設(shè)不僅打通了國(guó)家高速公路大通道，也進(jìn)一步完善了四川省高速公路網(wǎng)絡(luò)，對(duì)擴(kuò)大有效投資、穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和促進(jìn)民族地區(qū)脫貧奔康也具有十分重要的意義。