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總投資超1000億!福建14條高速將要開建
2021-12-14  

  武夷新區(qū)至沙縣高速公路

  項(xiàng)目動(dòng)態(tài):武夷新區(qū)至沙縣高速公路三明段項(xiàng)目前期工作已完成,征遷工作已啟動(dòng),高橋互通完成施工招標(biāo),具備先行開工條件??偼顿Y10億元,項(xiàng)目路線起于建陽區(qū),與國高網(wǎng)京臺(tái)線連接,經(jīng)順昌、沙縣兩縣,終于沙縣高橋鎮(zhèn),與福銀高速公路銜接。項(xiàng)目三明境內(nèi)路線全長(zhǎng)7.64公里,設(shè)計(jì)速度采用100公里/小時(shí),全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

  2021年10月,武夷新區(qū)至沙縣高速公路(南平段)工程建陽區(qū)境內(nèi)建設(shè)項(xiàng)目用地征收集體土地發(fā)布了公告,意味著離開工不遠(yuǎn)了。

  福州濱海新城高速公路

  福州濱海新城高速公路一期工程(鶴上北山互通至文松路段)路線起于峽漳線北山村,起點(diǎn)于繞城高速公路鶴上出口匝道設(shè)置北山互通,接規(guī)劃福州濱海高速公路二期終點(diǎn),高架上跨峽漳線(國道316線),與地鐵6號(hào)線共用走廊帶,跨蓮柄港后主線下穿繞城高速公路東南段,于澤竹互通連接線設(shè)置互通,終點(diǎn)與現(xiàn)狀文松路平交,全長(zhǎng)7.51公里。

  項(xiàng)目動(dòng)態(tài):2021年6月21日-23日,福建省交通運(yùn)輸廳組織福州濱海新城高速公路一期工程初步設(shè)計(jì)審查會(huì)順利召開,意味著離開工又近了一步。

  泉州永春至洛江高速公路

  泉州至永春高速公路(含市區(qū)連接線)項(xiàng)目,起于沈海高速公路黃塘互通,向東依次經(jīng)洛江區(qū)的雙陽鎮(zhèn)、河市鎮(zhèn),南安市的洪瀨鎮(zhèn)、康美鎮(zhèn)及梅山鎮(zhèn),設(shè)蕓塘樞紐互通與沈海復(fù)線相連后,再向北設(shè)鋪前樞紐互通匯入泉南高速,并原位拓寬現(xiàn)狀泉南高速至永春互通。市區(qū)連接線約有11.8公里,能快速直達(dá)清源山、開元寺、泉州少林寺等著名風(fēng)景區(qū)。

  莆炎高速與莆永高速聯(lián)絡(luò)線

  該項(xiàng)目起于秀嶼區(qū)東嶠汀塘村附近,起點(diǎn)設(shè)汀塘樞紐互通與莆炎高速樞紐相交。經(jīng)東嶠許厝、田莊、百葉、下房、赤岐,并在赤岐村附近設(shè)平?;ネǎㄟ^連接線與G228相接,路線繼續(xù)往西南方向前行,并沿規(guī)劃平海灣海堤內(nèi)側(cè)布線,建平海灣特大橋跨過平海灣后至北岸忠門。在忠門前埔村附近設(shè)前埔樞紐互通與莆永高速樞紐相交,路線終于忠門王厝村附近,設(shè)忠門主線收費(fèi)站并與城港大道平交相接,路線全長(zhǎng)17.45公里,采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),投資估算約50億元。

  沈海高速公路莆田互通及接線工程(秀嶼西徐至城廂靈川段)

  本項(xiàng)目起于沈海高速公路莆田互通,經(jīng)荔港大道、秀嶼笏石西徐、度田、梅山、城廂靈川柯朱,終于靈川下尾。路線全長(zhǎng)約15.5公里,其中莆田互通至秀嶼笏石西徐段約6.0公里利用現(xiàn)有道路,新建秀嶼笏石西徐段至城廂靈川下尾段約9.5公里。路線在秀港路、度田、梅山、下尾附近設(shè)置4處互通式立交。新建路段采用雙向八車道,設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),項(xiàng)目估算總投資約12.3億元,項(xiàng)目建設(shè)工期:30個(gè)月。

  沈海高速仙游楓亭互通及接線工程(城廂段)

  本項(xiàng)目起于既有沈海高速公路仙游楓亭互通,利用互通連接線(仙游段)至城廂東海東沙,后經(jīng)東海、靈川,終于靈川下尾,城廂區(qū)境內(nèi)路線全長(zhǎng)約10.6公里,均為新建路段。項(xiàng)目全線采用雙向八車道,設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),項(xiàng)目估算總投資約13億元,項(xiàng)目建設(shè)工期:30個(gè)月。

  沈海高速擴(kuò)容二期工程主線(莆田段)

  主線路線起于福清市江陰鎮(zhèn),與已通車的江陰疏港支線相接,路線總體走向由北往南,經(jīng)福清江陰,在涵江作業(yè)區(qū)港前路后方布線,繞興化灣后進(jìn)入荔城、秀嶼、城廂,在湄洲灣北面繞湄洲且在福廈高鐵南側(cè)共走廊布線,路線繞過湄洲灣后進(jìn)入泉州市境,經(jīng)泉港、惠后接上斗尾支線高速,并與斗尾支線高速共線擴(kuò)建7.101公里后接上泉州環(huán)城路,終于泉州環(huán)城路錦水樞紐互通。路線總長(zhǎng)96.927公里,投資估算211.8097億元。

  新建段采用設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)、雙向六車道高速公路,斗尾共線擴(kuò)建段采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、雙向八車道高速公路。沈海高速擴(kuò)容二期工程主線,其中福州市境11.3公里,投資估算33.2402億元;莆田市境41.6公里,投資估算103.0738億元;泉州市境26.948公里(含擴(kuò)建段),投資估算46.1649億元。

  上浦高速公路福建段

  這條高速公路其實(shí)也是G3W德州至上饒國家高速公路延伸線,線路的走向是這樣的,起點(diǎn)位于滬昆高速公路與德上高速公路相交處上饒東樞紐處,沿途將會(huì)經(jīng)過上饒信州區(qū)沙溪鎮(zhèn)、秦峰鎮(zhèn),廣豐區(qū)洋口鎮(zhèn)、沙田鎮(zhèn)、桐畈鎮(zhèn),終點(diǎn)位于廣豐區(qū)桐畈鎮(zhèn)與福建省擬建的浦城至上饒高速公路盤亭至仙陽段相接。

  上浦高速公路正線全長(zhǎng)大約為53.4公里,設(shè)計(jì)的時(shí)速為100公里/小時(shí),高速公路將會(huì)按照雙向4車道的標(biāo)準(zhǔn)來建設(shè),投資總計(jì)大約為63億,修建這條高速公路其實(shí)難度還是比較的大,將要修建橋梁31座,總長(zhǎng)度約10.4公里,隧道6座,總長(zhǎng)約2500米,此外還有互通5座,服務(wù)區(qū)2處。該高速福建段尚未開工,預(yù)計(jì)2022年開工。

  大田廣平至安溪官橋高速公路

  根據(jù)早前發(fā)布的信息,大田廣平至安溪官橋高速公路(三明段)為福建省“十三五”高速公路網(wǎng)規(guī)劃“六縱十橫”中五橫支線,起點(diǎn)連接了在建莆炎高速,于大田縣石牌連接已通車的泉南高速,后與泉南高速共線至大田縣吳山鄉(xiāng),路線往南與政永高速相交,終于安溪官橋鎮(zhèn)接廈沙高速公路。

  總投資69.29億元,該路段設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí),雙向四車道,項(xiàng)目沿線途經(jīng):廣平、建設(shè)、太華、均溪。沿線設(shè)置5處互通及1處服務(wù)區(qū),分別為:廣平復(fù)合式樞紐互通、建設(shè)互通、太華互通、均溪互通、長(zhǎng)溪樞紐互通及建設(shè)服務(wù)區(qū)。全線里程約152.6公里,其中新建里程約130.8公里,共線里程約21.8公里。

  浦城至武平高速公路(三明段)

  總投資90億元。三明境內(nèi)起于建寧縣,與國高網(wǎng)莆炎高速連接,經(jīng)建寧、明溪、寧化、終于寧化縣曹坊鎮(zhèn),與龍巖長(zhǎng)汀縣相接。三明市境內(nèi)新建路線全長(zhǎng)約90公里,設(shè)計(jì)速度擬采用100公里/小時(shí),全線按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

  吉木至西城高速公路

  尤溪吉木至西城高速公路項(xiàng)目于2020年8月25日獲福建省交通運(yùn)輸廳、發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)列入《福建省鄉(xiāng)鎮(zhèn)便捷通高速工程實(shí)施方案(2020-2022年)》(閩交規(guī)〔2020〕69號(hào))。該線路起于聯(lián)合鎮(zhèn)吉木村(與福銀高速相接),途經(jīng)源湖、玉帶坑、蘆坑等村莊,終于西城鎮(zhèn)七尺村附近(與沙廈高速相接),規(guī)劃里程約30公里,估算投資約45億元。

  項(xiàng)目最新動(dòng)態(tài):處于前期準(zhǔn)備階段。

  明溪胡坊至三元巖前聯(lián)絡(luò)線

  根據(jù)三明市交通建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司早前發(fā)布的信息,福建省高速公路網(wǎng)明溪胡坊至三元巖前聯(lián)絡(luò)線起點(diǎn)位于明溪縣胡坊鎮(zhèn),擬改建既有泉南高速明溪南互通, 終點(diǎn)位于巖前鎮(zhèn), 新建T型樞紐互通接莆炎高速。

  項(xiàng)目動(dòng)態(tài):

  三明市交通建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司回復(fù):

  明溪胡坊至三元巖前高速公路項(xiàng)目已完成路線方案、工程可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)技術(shù)方案審查;初勘初測(cè)完成驗(yàn)收; 初步設(shè)計(jì)文件完成審查;土地總體規(guī)劃調(diào)整和基本農(nóng)田補(bǔ)劃方案完成公告并召開聽證會(huì),省自然資源廳于7月15日-16日組織專家進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘并于于9月22日行文至自然資源部要求進(jìn)行項(xiàng)目用地預(yù)審審批,目前正按部的要求進(jìn)行補(bǔ)件,將于近期召開施工圖階段定測(cè)詳勘會(huì)議,力爭(zhēng)年底完成工可審批。計(jì)劃2022年項(xiàng)目完成林地審批和用地報(bào)批,項(xiàng)目開工建設(shè)。

  沙縣高橋經(jīng)壟東至大田廣平高速公路

  項(xiàng)目動(dòng)態(tài):處于前期規(guī)劃階段。

  建寧至南豐高速公路

  項(xiàng)目動(dòng)態(tài):處于前期規(guī)劃階段。



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