（記者蔡文娟）伴隨機械設(shè)備的轟鳴聲，在一臺泵車、16名工人、2臺振搗器一個多小時的作業(yè)后，珠碧江大橋搶修工程左幅6號墩蓋梁混凝土澆筑于日前順利完成。至此，海南環(huán)島高速珠碧江大橋左幅4條蓋梁搶修工作已全部完成，預(yù)計12月16日開始吊裝梁板。

　　今年10月10日，海南省公路管理局發(fā)布通知，G98海南環(huán)島高速K453+900處珠碧江大橋右幅橋面出現(xiàn)沉陷險情，存在較大安全隱患。當天上午，海南省交通運輸廳、省公路管理局等主管單位協(xié)同專家到場進行勘察并出具搶修方案。

　　據(jù)海南路橋集團相關(guān)負責人介紹，為盡快恢復(fù)通車，近兩百名工人，三十多部機械設(shè)備爭分奪秒推進搶修施工。在蓋梁澆筑過程中，因蓋梁高度較大，在完成模板安裝后，海南路橋集團采用工藝性能優(yōu)越的泵車，抽調(diào)有多年施工經(jīng)驗的操作手進行混凝土澆筑，全過程由專業(yè)技術(shù)員指揮，精心把控好每一道施工工序，確保了蓋梁澆筑的質(zhì)量安全。

　　在過去的半個月里，搶修項目部按照搶修施工方案依次完成了以下工作：11月26日完成全部16根樁基施工；12月5日完成全部8根系梁施工；12月7日完成全部16根墩柱施工；12月8日完成全部90片16米空心板預(yù)制；12月9日完成左幅4條蓋梁施工；12月9日完成下游攔砂壩130米施工。

　　截至目前，搶修工程正按照海南省交通廳的施工要求有序推進，全力確保2022年1月25日順利通車。