2021年12月11日，為進(jìn)一步推動(dòng)南京都市圈智慧市域快軌示范工作的順利實(shí)施，落實(shí)國(guó)家發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司、中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)的相關(guān)工作部署要求，以“智慧賦能都市圈、市域快軌繪新篇”為主題的南京都市圈智慧市域快軌示范工程（以下簡(jiǎn)稱：示范工程）啟動(dòng)會(huì)在南京召開(kāi)。

　　南京市委常委、副市長(zhǎng)邢正軍出席并致辭，國(guó)家發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司副司長(zhǎng)鄭劍發(fā)表視頻講話，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)宋敏華線上參會(huì)、講話，江蘇省發(fā)展改革委二級(jí)巡視員金劍平蒞臨指導(dǎo)并講話。協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、南京地鐵集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)佘才高等出席會(huì)議。啟動(dòng)會(huì)由南京地鐵集團(tuán)有限公司總經(jīng)理、黨委副書記、董事于百勇主持。

　　佘才高介紹了示范工程總體情況。南京地鐵牽頭，聯(lián)合軌道產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)，提出建設(shè)“南京都市圈智慧市域快軌示范工程”，并在國(guó)家發(fā)展改革委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司的指導(dǎo)下，獲得中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)的大力支持并正式批復(fù)（中城軌［2021］39號(hào)）。他表示，示范工程將從網(wǎng)絡(luò)布局、運(yùn)營(yíng)運(yùn)維、乘客服務(wù)等方面打造頂層體系，以都市圈城軌云、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、5G公專網(wǎng)傳輸網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，以跨市域協(xié)同調(diào)度管理來(lái)探索都市圈一體化運(yùn)營(yíng)機(jī)制，以網(wǎng)絡(luò)化多專業(yè)綜合運(yùn)維來(lái)探索都市圈運(yùn)維管理體制，以都市圈多元票務(wù)互聯(lián)互通來(lái)探索乘客服務(wù)模式，最終構(gòu)建“規(guī)劃建設(shè)一藍(lán)圖、運(yùn)營(yíng)管理一張網(wǎng)、便捷出行一串城”軌道上的都市圈新格局。

　　鄭劍發(fā)表視頻講話，他表示國(guó)家發(fā)展改革委贊同和支持中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)聯(lián)手江蘇省、南京市開(kāi)展智慧市域快軌的示范。他認(rèn)為，在南京都市圈推動(dòng)智慧軌道交通示范發(fā)展有獨(dú)特的地理區(qū)域優(yōu)勢(shì)和多層次的軌道交通網(wǎng)，更有全產(chǎn)業(yè)鏈的支撐保障優(yōu)勢(shì)，南京軌道上的都市圈已初具規(guī)模，在南京都市圈推動(dòng)智慧軌道交通示范發(fā)展的條件比較好。

　　對(duì)于示范工程的實(shí)施，鄭劍提出做好“四個(gè)示范”的指導(dǎo)意見(jiàn)：一是開(kāi)展一體示范。要以發(fā)展需求為引領(lǐng)，從完善自身建設(shè)、運(yùn)營(yíng)角度出發(fā)，聚焦重點(diǎn)，有效地適應(yīng)都市圈一體化建設(shè)對(duì)軌道交通提出的新要求，打破區(qū)劃、系統(tǒng)、制式之間的限制，實(shí)現(xiàn)一體發(fā)展，支撐都市圈一體化、多層次綜合交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。二是進(jìn)行融合示范。要堅(jiān)持系統(tǒng)觀念、科學(xué)設(shè)計(jì)，深入研究智慧化建設(shè)的戰(zhàn)略布局和實(shí)施路徑，融合軌道交通和“云、大、物、移、智”，從投資、運(yùn)營(yíng)、乘客體驗(yàn)等角度設(shè)計(jì)智慧交通的場(chǎng)景，處理好遠(yuǎn)近關(guān)系，合理細(xì)化分解示范實(shí)施內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)服務(wù)水平、綜合效率和質(zhì)量安全的整體提升。三是做好創(chuàng)新示范。要把握好大規(guī)模軌道交通建設(shè)帶來(lái)的歷史機(jī)遇，堅(jiān)持科技引領(lǐng)、機(jī)制創(chuàng)新，大力支持自主創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用和完善。提高關(guān)鍵核心技術(shù)能力，積極探索投資、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)管理等方面的改革，并推動(dòng)以技術(shù)內(nèi)核實(shí)現(xiàn)軌道交通降本增效。四是形成標(biāo)準(zhǔn)示范。要著力研究都市圈軌道交通智慧化的系列標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，系統(tǒng)總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮典型示范作用，以點(diǎn)帶面、點(diǎn)面結(jié)合，逐步形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，更好指導(dǎo)全行業(yè)發(fā)展。

　　宋敏華表示，示范工程是由協(xié)會(huì)包敘定老會(huì)長(zhǎng)在綜合考慮南京都市圈特殊性和南京地鐵實(shí)際的基礎(chǔ)上倡議并推動(dòng)的。南京都市圈橫跨兩省九市，是國(guó)家批復(fù)的第一個(gè)都市圈規(guī)劃，擁有南京地鐵網(wǎng)、蕪湖單軌網(wǎng)、淮安有軌電車網(wǎng)等不同制式的軌道網(wǎng)絡(luò)，開(kāi)展都市圈軌道交通建設(shè)的先行先試，將具有鮮明的特色和現(xiàn)實(shí)的引領(lǐng)作用。他全面回顧了示范工程的立項(xiàng)背景和重要的工作節(jié)點(diǎn)，指出示范工程同時(shí)匯集了政府、協(xié)會(huì)、企業(yè)各方的共識(shí)和期望。協(xié)會(huì)下一步將遵照國(guó)家發(fā)展改革委提出的實(shí)施要求，把握創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、降本增效，需求引領(lǐng)、聚焦重點(diǎn)，系統(tǒng)設(shè)計(jì)、分解實(shí)施，形成標(biāo)準(zhǔn)、利于推廣的工作原則，不遺余力地做好示范工程建設(shè)的服務(wù)和支持工作，保障取得預(yù)期效果和創(chuàng)新成果，為“軌道上的都市圈”建設(shè)貢獻(xiàn)城軌智慧。

　　南京都市圈智慧市域快軌示范工程是協(xié)會(huì)第一個(gè)在基礎(chǔ)司指導(dǎo)下立項(xiàng)的示范工程，是都市圈第一個(gè)示范工程，是市域快軌（市域［郊］鐵路）第一個(gè)示范工程，同時(shí)又是四網(wǎng)融合的第一個(gè)示范工程，還是跨省域多城市的第一個(gè)示范工程，對(duì)全國(guó)其他都市圈軌道交通建設(shè)具有示范引領(lǐng)作用。

　　南京市、馬鞍山市、滁州市、揚(yáng)州市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，南京地鐵集團(tuán)及示范工程參與單位代表等參會(huì)。

　　延伸閱讀

　　南京都市圈智慧市域快軌示范工程

　　實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)：針對(duì)都市圈智慧市域快軌建設(shè)模式及標(biāo)準(zhǔn)難題，結(jié)合新興技術(shù)迭代，在目前中國(guó)城軌交通智慧建設(shè)基礎(chǔ)上，研究一套適合中國(guó)都市圈城軌智慧建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的標(biāo)準(zhǔn)體系。依托南京都市圈寧句、寧馬、寧滁、寧揚(yáng)線，工程示范的協(xié)同調(diào)度、聯(lián)乘聯(lián)運(yùn)、安全運(yùn)維等關(guān)鍵技術(shù)及管理水平力爭(zhēng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)外軌道交通領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)的空白，有效促進(jìn)都市圈區(qū)域一體化發(fā)展和乘客出行同城化服務(wù)水平提升。

　　建設(shè)內(nèi)容：研制一套票務(wù)管理體系（跨省域、跨城市、跨平臺(tái)計(jì)費(fèi)、優(yōu)惠聯(lián)乘換乘及清分清算的一體化票務(wù)管理體系）；建立三個(gè)核心平臺(tái)（基于跨市域多網(wǎng)融合的協(xié)同智能調(diào)度平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)化多專業(yè)綜合運(yùn)維管控平臺(tái)、基于云計(jì)算技術(shù)的都市圈城軌云平臺(tái)及大數(shù)據(jù)平臺(tái)）；攻克多項(xiàng)核心技術(shù)（跨市域通達(dá)暢行的乘客服務(wù)、公專網(wǎng)合一的5G應(yīng)用、普適性簡(jiǎn)統(tǒng)化的智能列車）；完成四項(xiàng)依托工程的示范應(yīng)用（以寧句線為主體并涵蓋寧滁、寧揚(yáng)、寧馬線的南京都市圈軌道交通）；創(chuàng)建兩套標(biāo)準(zhǔn)體系（南京都市圈軌道交通智慧化應(yīng)用建設(shè)和運(yùn)維的標(biāo)準(zhǔn)化體系、5G公專網(wǎng)合一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)）；獲取國(guó)家發(fā)明專利20余項(xiàng)、論文10余篇。

　　工作進(jìn)展

　　2020年9月 啟動(dòng)研究

　　2021年3月 形成初步申報(bào)方案

　　2021年3-5月 協(xié)會(huì)多次指導(dǎo)

　　2021年6月 國(guó)家發(fā)展改革委指導(dǎo)

　　2021年7月 示范工程獲批

　　2021年9月 市政府指導(dǎo)

　　2021年3-12月 寧句首線工程推進(jìn)

　　2021年12月 召開(kāi)啟動(dòng)會(huì)