1、招標(biāo)條件

　　本招標(biāo)項目已由貴州省發(fā)展和改革委員會以《省發(fā)展改革委關(guān)于貴州省羅甸至望謨高速公路蔗香至紅水河（黔桂界）工程勘察設(shè)計招標(biāo)的復(fù)函》批準(zhǔn)建設(shè)，建設(shè)資金來自業(yè)主自籌和國內(nèi)銀行貸款，出資比例為20%、80%，招標(biāo)人為貴州高速公路集團(tuán)有限公司，招標(biāo)代理為貴州富通工程咨詢有限公司。項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目的勘察設(shè)計進(jìn)行公開招標(biāo)。本次招標(biāo)采用資格后審方式，評標(biāo)辦法為：綜合評估法。

　　2、項目概況與招標(biāo)范圍

　　2.1項目建設(shè)地點(diǎn)和規(guī)模

　　本項目起于蔗香，順接羅甸至望謨高速公路蔗香支線K14+000處，設(shè)置蔗香互通后向東南方向繼續(xù)布線，設(shè)置橋梁跨蔗香河至羊干石，以隧道穿山至過袍，再以隧道穿山后至紅水河邊，繼而設(shè)置橋梁止于貴州蔗香鎮(zhèn)移民村和廣西雅長鄉(xiāng)三寨村間紅水河（省區(qū)界），順接擬建的樂業(yè)至望謨高速公路樂業(yè)段，項目樁號K14+000～K22+660。

　　本項目為新建工程，本項目推薦方案路線全長約8.66公里。設(shè)置橋梁3692米/3座，其中特大橋3072米/2座，大橋620米/1座；設(shè)置長隧道3300米/2座；設(shè)置蔗香互通式立體交叉1處，同時設(shè)置匝道收費(fèi)站1處以及其他必要的交通工程及沿線設(shè)施。其中位于省區(qū)界的紅水河特大橋的工程規(guī)模以主跨中心樁號為界與樂業(yè)至望謨高速公路樂業(yè)段分?jǐn)?。總投資約16.684億元。

　　2.2 本次招標(biāo)范圍和標(biāo)段劃分

　　2.2.1標(biāo)段劃分

　　本項目劃分為1個標(biāo)段，貴州省羅甸至望謨高速公路蔗香至紅水河（黔桂界）勘察設(shè)計ZHSJ1標(biāo)；

　　2.2.2招標(biāo)范圍

　　貴州省羅甸至望謨高速公路蔗香至紅水河（黔桂界）勘察設(shè)計ZHSJ1標(biāo)長度為8.66km，主要工作內(nèi)容為：

　　1）勘察設(shè)計工作內(nèi)容：全線總體設(shè)計（含安全總體設(shè)計）、路線、路基路面、橋梁涵洞、隧道、路線交叉、交通工程及沿線設(shè)施（含房建工程）、環(huán)境保護(hù)與景觀設(shè)計（含污水處理及噪聲污染防治設(shè)計）、其他工程、筑路材料、施工方案（含施工便橋、便道的勘察設(shè)計及施工期間交通組織設(shè)計）、設(shè)計概（預(yù)）算文件編制等。按《公路工程基本建設(shè)項目設(shè)計文件編制辦法》的要求完成初勘、初測、詳勘、定測、初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計（如需要）、施工圖設(shè)計及設(shè)計概（預(yù)）算編制工作及相應(yīng)的造價分析，編制同經(jīng)度比較線方案的概算，以及《編制辦法》規(guī)定的與勘察設(shè)計有關(guān)的其他所有工作內(nèi)容，并積極配合發(fā)包人完成相關(guān)的審查，按《編制辦法》的要求向發(fā)包人提交各階段全套成果（包括文本版、CAD格式電子版和PDF格式電子版）等。

　　2）初測前，主體工程設(shè)計單位負(fù)責(zé)組織編制項目勘察設(shè)計指導(dǎo)書和勘察設(shè)計大綱等總體工作。負(fù)責(zé)項目總體設(shè)計（含安全總體設(shè)計）、各專業(yè)設(shè)計文件的協(xié)調(diào)、統(tǒng)一的工作，總概（預(yù)）算項、目、節(jié)等的統(tǒng)一工作。

　　3）初勘、詳勘階段按現(xiàn)行《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》（GTGC20-2011）規(guī)定，水文地質(zhì)復(fù)雜的隧道應(yīng)對隧道隧址區(qū)開展專項區(qū)域水文地質(zhì)調(diào)繪工作。

　　4）初步設(shè)計階段應(yīng)把公路橋梁和隧道工程安全風(fēng)險評估作為設(shè)計內(nèi)容（達(dá)到規(guī)定的評估范圍的橋梁和隧道），組織設(shè)計人員以外的設(shè)計、施工等專家獨(dú)立開展橋梁和隧道安全風(fēng)險評估工作，提交會議評審?fù)ㄟ^后的風(fēng)險評估報告。設(shè)計階段特大橋應(yīng)開展岸坡穩(wěn)定性評價工作。

　　5）初步設(shè)計階段及施工圖設(shè)計階段應(yīng)按有關(guān)要求開展公路項目安全性評價工作，提交經(jīng)發(fā)包人組織會議評審?fù)ㄟ^的安全性評價報告，作為優(yōu)化設(shè)計或指導(dǎo)安全設(shè)施設(shè)計修編的重要依據(jù)之一。

　　6）交工驗(yàn)收階段完成全部交工驗(yàn)收安全性評價工作。

　　7）施工圖設(shè)計通過評審后，按發(fā)包人要求編制施工及施工監(jiān)理招標(biāo)文件所需的招標(biāo)圖紙、技術(shù)規(guī)范及工程量清單等，按發(fā)包人要求提供規(guī)范、準(zhǔn)確的工程量清單和施工招標(biāo)文件。

　　積極配合發(fā)包人完成相關(guān)的審查，按編制辦法的要求向發(fā)包人提交各階段全套成果，含勘察勘測成果、專題研究成果、設(shè)計文件（包括文本版、CAD格式電子版和PDF格式電子版）等。負(fù)責(zé)配合發(fā)包人做好技術(shù)類協(xié)調(diào)和設(shè)計報批涉及的服務(wù)工作（含文件報批前置要件準(zhǔn)備、專項（題）評估審查及報批等）。

　　8）項目實(shí)施過程中，對需要開展監(jiān)測工作的高邊坡、特殊路基邊坡、滑坡、橋梁岸坡、隧道邊仰坡等進(jìn)行監(jiān)測。

　　9）BIM建模：根據(jù)設(shè)計圖紙建立三維立體模型，圍繞建設(shè)應(yīng)用需求制定BIM應(yīng)用總體目標(biāo)、階段目標(biāo)，通過對數(shù)據(jù)的整合、校對、處理、分析，為項目各個階段提供數(shù)據(jù)支持，按行業(yè)主管部門及業(yè)主要求進(jìn)行BIM設(shè)計。

　　10）后期服務(wù)工作：項目建設(shè)期投標(biāo)人需按要求派駐現(xiàn)場設(shè)計代表后期服務(wù)組；設(shè)計代表后期服務(wù)組負(fù)責(zé)項目開工至交竣工設(shè)計部分的資料匯總整理以及所有工程設(shè)計變更方案及設(shè)計變更程序的完善，缺陷責(zé)任期局部修復(fù)工程的方案確定等；一般、較大、重大變更設(shè)計應(yīng)編制施工圖預(yù)算；根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2017年第28號）的要求，公路水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前，設(shè)計單位應(yīng)當(dāng)對工程建設(shè)內(nèi)容是否滿足設(shè)計要求、是否達(dá)到使用功能等方面進(jìn)行綜合檢查和分析評價，向建設(shè)單位出具工程設(shè)計符合性評價意見。項目建成前項目負(fù)責(zé)人組織各專業(yè)設(shè)計人員及設(shè)計代表編制完成《高速公路營運(yùn)管理機(jī)構(gòu)使用手冊》，提交經(jīng)業(yè)主單位評審?fù)夂蟮某晒謨?。配合項目業(yè)主完成審計、交（竣）工期間設(shè)計部分的資料提交等工作。

　　2.3勘察設(shè)計周期為200天，初步設(shè)計于2022年2月完成，施工圖設(shè)計于2022年7月完成。（評審時間不計入設(shè)計周期，各階段設(shè)計完成時間根據(jù)省廳及業(yè)主安排為準(zhǔn)）