1. 招標(biāo)條件

　　本招標(biāo)項(xiàng)目貴州省荔波至河池（黔桂界）高速公路工程的可行性研究報(bào)告已通過貴州省發(fā)展和改革委員會和貴州省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合評審，貴州省發(fā)展和改革委員同意本項(xiàng)目先行開展勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)工作。根據(jù)貴州省交通運(yùn)輸廳黔交規(guī)劃〔2021〕45號 關(guān)于加快貴州省荔波至河池（黔桂界）等高速公路項(xiàng)目前期工作的通知，項(xiàng)目發(fā)包人為貴州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司，建設(shè)資金來自發(fā)包人自籌，出資比例為100%，招標(biāo)人為貴州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司，招標(biāo)代理為北京華通睿遠(yuǎn)工程咨詢有限公司。項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)咨詢服務(wù)進(jìn)行公開招標(biāo)，本次招標(biāo)實(shí)行資格后審。

　　2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

　　2.1 項(xiàng)目概況

　　本項(xiàng)目推薦方案起點(diǎn)位于貴州省三荔高速荔波機(jī)場互通處，利用原互通作為荔波北樞紐，向東沿S414（原X918）走廊布線，在水堯鄉(xiāng)以西設(shè)機(jī)場互通與機(jī)場路相接，繼續(xù)向東，途經(jīng)塘鴨、水扒、茂蘭工業(yè)園區(qū)，在茂蘭鎮(zhèn)西南處設(shè)茂蘭互通與茂蘭旅游路相接，繼續(xù)向東南布線，途經(jīng)力卡、高望，在應(yīng)昂村設(shè)茂蘭南互通與S414（原X918）相接，繼續(xù)向南布線，途經(jīng)十二索、海榮、才困，在肯甫設(shè)肯甫服務(wù)區(qū)，繼續(xù)向南布線，止于荔波縣洞臘鄉(xiāng)大沙坡處，與廣西河池至荔波高速公路相接。

　　推薦方案全長35.513公里，采用雙向四車道，設(shè)計(jì)速度100km/h，路基寬度26m。

　　2.2 標(biāo)段劃分

　　本次招標(biāo)劃分為2個(gè)標(biāo)段。

　　2.3 招標(biāo)范圍

　　本次各標(biāo)段招標(biāo)范圍如下：

　　LHSJ-01：

　　1. 主線及所有連接線的路線、路基、路面、收費(fèi)站廣場、橋涵、隧道、交叉、環(huán)保（含聲屏障）、水保（含臨建設(shè)施的勘察設(shè)計(jì)）、交通工程（含收費(fèi)、監(jiān)控、通信、隧道監(jiān)控、消防、照明、通風(fēng)、供配電及安全設(shè)施）及沿線設(shè)施（含養(yǎng)護(hù)、服務(wù)、救援、路政、管理、監(jiān)控、收費(fèi)島亭、天棚等沿線房建）以及綠化及景觀工程（含污水處理及噪聲污染防治設(shè)計(jì)、中分帶或分離式路基中間帶、兩側(cè)綠化帶、碎落帶、路基邊坡、取棄土場、立交區(qū)、隧道進(jìn)出口、沿線房建的相應(yīng)綠化工程及景觀）、其他工程、筑路材料、施工方案的勘察設(shè)計(jì)，包括初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)（如需要）、施工圖設(shè)計(jì)及概預(yù)算文件編制（含工程量清單及清單預(yù)算）工作等。負(fù)責(zé)本標(biāo)段的航拍工作（包含航拍成圖及平面、高程的首級控制測量等）。

　　2. 施工圖設(shè)計(jì)通過評審后，按發(fā)包人要求編制施工及施工監(jiān)理招標(biāo)文件所需的招標(biāo)圖紙、技術(shù)規(guī)范及工程量清單等，按發(fā)包人要求提供規(guī)范、準(zhǔn)確的工程量清單和施工招標(biāo)文件。積極配合發(fā)包人完成相關(guān)的審查，按編制辦法的要求向發(fā)包人提交各階段全套成果，含1:2000地形圖測繪和控制測量、勘察勘測成果、專題研究成果、設(shè)計(jì)文件（包括文本版、CAD格式電子版和PDF格式電子版）等。負(fù)責(zé)配合發(fā)包人做好技術(shù)類協(xié)調(diào)和設(shè)計(jì)報(bào)批涉及的服務(wù)工作（含文件報(bào)批前置要件準(zhǔn)備、專項(xiàng)（題）評估審查及報(bào)批等）。

　　3. 在初步設(shè)計(jì)階段將運(yùn)營安全性總體設(shè)計(jì)作為總體設(shè)計(jì)章節(jié)，并在施工圖階段落實(shí)有關(guān)內(nèi)容，同時(shí)在初步設(shè)計(jì)階段將岸坡穩(wěn)定性及橋梁隧道安全風(fēng)險(xiǎn)評估作為設(shè)計(jì)內(nèi)容（達(dá)到規(guī)定的評估范圍的），組織專門人員開展評估工作，按要求提供評審?fù)ㄟ^后的風(fēng)險(xiǎn)評估報(bào)告。

　　4. BIM建模：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙建立三維立體模型，圍繞建設(shè)應(yīng)用需求制定BIM應(yīng)用總體目標(biāo)、階段目標(biāo)，通過對數(shù)據(jù)的整合、校對、處理、分析，為項(xiàng)目各個(gè)階段提供數(shù)據(jù)支持，主要工作內(nèi)容包括BIM建模和BIM項(xiàng)目管理平臺搭建及建設(shè)期的運(yùn)維等。

　　5. 后期服務(wù)階段：項(xiàng)目建設(shè)期設(shè)計(jì)單位需按要求派駐現(xiàn)場設(shè)計(jì)代表后期服務(wù)組；設(shè)計(jì)代表后期服務(wù)組負(fù)責(zé)項(xiàng)目開工至交竣工設(shè)計(jì)部分的資料整理以及所有工程設(shè)計(jì)變更方案及設(shè)計(jì)變更程序的完善，缺陷責(zé)任期局部修復(fù)工程的方案確定等；一般、較大、重大變更設(shè)計(jì)應(yīng)編制施工圖及預(yù)算（含工程量清單）；根據(jù)《公路水運(yùn)工程質(zhì)量監(jiān)督管理規(guī)定》（中華人民共和國交通運(yùn)輸部令2017年第28號）的要求，公路水運(yùn)工程交工驗(yàn)收前，設(shè)計(jì)單位應(yīng)當(dāng)對工程建設(shè)內(nèi)容是否滿足設(shè)計(jì)要求、是否達(dá)到使用功能等方面進(jìn)行綜合檢查和分析評價(jià)，向建設(shè)單位出具工程設(shè)計(jì)符合性評價(jià)意見；按照環(huán)保及水保的驗(yàn)收相關(guān)要求提供相關(guān)資料；項(xiàng)目建成前編制完成《高速公路營運(yùn)管理機(jī)構(gòu)使用手冊》，經(jīng)建設(shè)單位評審?fù)夂蟮某晒謨裕慌浜享?xiàng)目建設(shè)單位完成審計(jì)、交竣工期間設(shè)計(jì)部分的資料提交等工作。

　　6. 本項(xiàng)目專題報(bào)告和要件編制及報(bào)批，包括但不限于環(huán)境影響評價(jià)、水土保持方案、地震安全性評價(jià)、防洪影響評價(jià)、文物調(diào)查、壓覆礦產(chǎn)資源評估、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評估、使用林地可行性研究（含林木采伐作業(yè)設(shè)計(jì)）、正式用地等。

　　LHSJ-02：

　　本項(xiàng)目全線范圍內(nèi)的工程地質(zhì)勘察監(jiān)理和勘察設(shè)計(jì)咨詢，并代貴州省交通運(yùn)輸廳完成本項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)審查工作。

　　2.4 服務(wù)期限

　　LHSJ-01標(biāo)段：自合同簽訂之日起至合同約定的全部工作內(nèi)容完成之日止，其中勘察設(shè)計(jì)周期預(yù)計(jì)為300天，初步設(shè)計(jì)周期為120天，施工圖設(shè)計(jì)周期為180天。

　　LHSJ-02標(biāo)段：自合同簽訂之日起至合同約定的全部工作內(nèi)容完成之日止，應(yīng)與本項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)周期同步。