11月30日，交通運(yùn)輸部科技示范工程、蘭海高速公路欽州至北海路段改擴(kuò)建項(xiàng)目合浦石灣樞紐互通舉行通車(chē)儀式并投入使用。據(jù)記者現(xiàn)場(chǎng)獲悉，石灣樞紐互通是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用蔗渣纖維瀝青等多項(xiàng)新技術(shù)建成的項(xiàng)目。

　　石灣樞紐互通是欽北改擴(kuò)建工程的重要組成部分、西南陸路大通道建設(shè)的重要一環(huán)、蘭海高速與柳北高速相會(huì)區(qū)內(nèi)最大型樞紐互通之一，也是欽北改擴(kuò)建項(xiàng)目的最為關(guān)鍵的“心臟”。據(jù)欽北項(xiàng)目2—1分部項(xiàng)目經(jīng)理周健現(xiàn)場(chǎng)介紹，石灣樞紐互通是國(guó)內(nèi)首個(gè)采用蔗渣纖維瀝青代替橡膠復(fù)合改性瀝青中木質(zhì)纖維建成的項(xiàng)目，也是廣西高速公路迄今新技術(shù)應(yīng)用較廣泛的高速公路樞紐互通。

　　同時(shí)，該項(xiàng)目還采用了澆筑式瀝青、泡沫輕質(zhì)土及預(yù)制管樁等多種工藝技術(shù)，確保施工安全與質(zhì)量。其中“蔗渣纖維瀝青”是2021年由廣西交科集團(tuán)研發(fā)的創(chuàng)新技術(shù)，可顯著提升我國(guó)南方沿海高速公路瀝青路面抗車(chē)轍性能、抗低溫開(kāi)裂性能、抗疲勞性能及水穩(wěn)定性等，又能有效緩解路面工程對(duì)傳統(tǒng)進(jìn)口木質(zhì)素纖維的依賴(lài)，變廢為寶。廣西是國(guó)內(nèi)最大蔗糖產(chǎn)區(qū)，可提高蔗渣回收利用價(jià)值，為廣西打造“綠色環(huán)保高速”、固體廢棄物的綠色利用開(kāi)辟了新途徑，實(shí)現(xiàn)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)附加值提升，助推鄉(xiāng)村振興。